Equipement De Remorquage - Krick ro marin Dusseldorf Mode D'emploi

entre le moteur et l'axe du radar (189) (fil laiton Ø2mm). Coupez l'axe avec un excédent de longueur, enfilez
le tube caoutchouc et sur l'axe moteur. Marquez l'axe avec un dépassement de 5mm au-dessus du support
de radar, retirez l'axe et coupez. La tête de radar se compose du tube (190) et des pièces laser (190a +
190b + 190c + 190d). Repercez éventuellement la tête de radar pour une bonne rotation de l'axe de 2mm.
Le réflecteur de radar (191) sera limé, poncé, peint selon le plan, puis percé pour l'axe. Collez ensuite sur
l'axe. Montez l'ensemble radar en l'enfilant sur l'axe moteur après peinture ; il est ainsi terminé.
Feux
Assemblez les supports de feux symétriquement (un droit et un gauche), composés des pièces laser (192a +
192b + 192c) et collez-les sur les supports préformés sur le toit.
Soudez le feu arrière (193) sur le support plié (194) et percé à Ø2,5m, puis après peinture, fixez-le sur la
cabine avec une vis à tôle Ø2,2x6,5mm (110).
Equipez également le feu d'étrave (195) de son support (194) et préparez-le pour le collage ultérieur sur le
support de pavillon (221).
Pour terminer équipez le feu d'ancrage (196) avec une ampoule (162) et montez-le sur le support de feu
(197) Ø4mm. Faites le perçage dans le toit de cabine et le toit au Ø4mm.
Aérateur
Dans ce paragraphe, nous préparons les aérateurs. Ils seront également peints séparément et collés sur la
cabine plus tard. Pour les manches à air (198), percez à Ø8mm de chaque côté. Les aérateurs seront
montés à travers le toit et reposeront sur le toit de la cabine.
Collez le support (200) dans chaque aérateur à disque (199). Percez le trou Ø12mm dans la cabine en
plusieurs étapes.
Collez le tube d'aérateur (202) Ø8x85mm dans l'aérateur à sphère (201). Nous vous conseillons de coller
une planchette en contreplaqué comme renfort sous le toit de la cabine.
L'aérateur champignon (203) est assemblé avec les rondelles et anneaux (203a + 203b + 203c + 203c) puis
poncé proprement sur l'extérieur. Collez-le sur un tourillon Ø8mm.
Montez les tubes plastiques (205) Ø7xØ5x45mm sur les aérateurs à aspiration (204) ; collez et poncez. Ici
aussi, nous préconisons une planchette de renfort.

Equipement de remorquage

Le crochet de remorquage est assemblé selon un plan spécifique. Pliez la corde à piano (206) en « V ».
Accrochez le bout le plus long du ressort dans le verrou (207). Montez l'ensemble sur le bras pivotant (208)
avec la vis M2x6mm. Poncez le crochet (209) sur son épaisseur, pour qu'il ne reste pas accroché au ressort.
Montez le crochet avec la 2ème vis, de façon mobile. Montez l'ensemble sur le secteur de la cabine avec
l'axe (210) et la rondelle (211) (Ø6,3xØ2,6) et fixez avec l'écrou (212) (M2,5). Vérifiez le libre débattement.
Le déclenchement du crochet de remorquage se fera par le servo de réglage en hauteur des lances B et C.
Lorsque les deux lances sont en position haute, le crochet de remorquage s'ouvre, lorsque l'on rajoute le
trim sur l'émetteur.
Le fil Perlon relie le verrou (207) du crochet de remorquage au levier de réglage en hauteur. Ajuster la
longueur du fil, de telle manière que le déclenchement ait lieu comme décrit.
Travaux de finition sur la cabine
Soudez 5 douilles laiton (75) (Ø2x8mm) et une autre douille (147) (Ø2x3mm) sur l'antenne fouet (214) en
corde à piano Ø0,8mm. Le pied (215) sera formé d'un rivet creux Ø2x12mm avec 2 goupilles (100) et 2
douilles (147) Ø2,5x3mm, soudés ensemble. Un petit bout de bois assurera la fixation de l'antenne à
l'intérieur par la suite. Percez des trous Ø1,5mm pour les goupilles (100).
La cloche de navire (216) est fixée avec un fil laiton Ø1mm pour support (217).
Les trois hampes de pavillon (218) sont fabriquées en même temps. Relevez la longueur sur le plan et
poncez les baguettes de hêtre de façon conique vers le haut. Pour le bout, on vissera un écrou M2 (112). Le
renvoi de la drisse (219) et le taquet (220) sont fabriqués avec des goupilles Ø1x15mm que l'on raccourcira.
Percez les hampes de pavillon (218) selon le plan à Ø1mm. Pour les socles (221) des hampes de pavillon
24 © Klaus Krick Modelltechnik, Knittlingen, Allemagne Status 08/2022