Krick ro marin Dusseldorf Mode D'emploi page 13

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anzubringen. Diese Teile jedoch noch nicht fest einbauen - dies geschieht erst nach dem Lackieren. Auf diese
Art ersparen Sie sich mühsames Abkleben vor der Lackierarbeit. Achten Sie vor dem Lackieren darauf, dass die
Maskierfolien der Fenster an ihren Rändern nochmals gut angepresst werden, damit keine Farbe darunter
kriechen kann.
Ankerwinde:
Die 3 Windengehäuseteile (70) werden aus der Laserplatte gelöst und zusammengeklebt (UHU hart).
Die Ø 2 mm Bohrung für die Kurbelachse (71) und die Ø 2,5 mm Bohrung für die eine Hülse 72 gegebenenfalls
nachbohren. Das Teil sauber verschleifen und grundieren. Nachdem die Grundplatte (73) aufgeklebt ist, das
fertige Gehäuse lackieren.
Nun nach Zeichnung die 3 Kurbeln (74) biegen, mit den Griffen (75) verlöten oder verkleben und in die Achsen
(71) und (76) einstecken. Auf die Achse (76) wird noch die zweite Hülse (72) gelötet. Das Kettenrad (77) auf der
Achse (78) verkleben und eine U-Scheibe (79) aufstecken. Ins Windengehäuse (70) die Hülse (72) einsetzen,
Kettenrad mit Achse durchstecken, zweite U-Scheibe (79) aufschieben und Spillkopf (80) aufkleben. Die Einheit
muss sich im Gehäuse leicht drehen lassen. Dann die vormontierten Kurbelachsen (71) und (76) anbringen und
den Schaltknopf (81) einsetzen.
Für die Kettenklüsen (82) laut Plan Ø 3 mm bohren und Niet aufkleben. Jetzt sind die Kettenstopper (83)
auszubauen. Zuerst die Bohrungen in Längsrichtung Ø 3 mm aufbohren, dann die Ø 2 mm Querbohrung für die
Kurbel anbringen. Die Kurbeln (84) mit je 2 Hülsen (75) versehen und in rechten und linken Kettenstopper
einschieben. Nach Detailzeichnung die 4 x 4 mm ABS-Unterlage (85) unterkleben. Die Schräge zum Deck und
die Platzierung werden so angepasst, dass die Ankerketten in gerader Linie von Kettenrad und Spillkopf durch
die Kettenstopper zu den Ankerrohren (55) geführt werden können.
Soll die Ankerwinde funktionsfähig ausgebaut werden, so ist nach dem folgenden Abschnitt zu bauen.
Im anderen Fall jetzt die beiden Anker (86) mit je 100 mm Kette (87) versehen, diese nach Plan einziehen und
in den Kettenklüsen 82 verkleben (UHU hart).
Zum Abschluss dieses Arbeitsschrittes die Blenden (68)
aufkleben. Das Kabinendach (69) wird ausgeschnitten,
sauber ausgerichtet und mit Stabilit an den Rändern der
Kabinendecke verklebt. Damit ist der Rohbau des Modells
beendet und.
Es empfiehlt sich, die weiteren Baugruppen und die
Kleinteile des Bootes anzufertigen, sie an den Aufbau bzw.
Rumpf anzupassen und entsprechende Bohrungen
© Klaus Krick Modelltechnik, Knittlingen, Germany 13