Krick ro marin Dusseldorf Mode D'emploi page 80

Remplissez les tubes d'étambot avec de la graisse d'arbre GLS (ou bien quelques gouttes d'huile épaisse)
et montez les arbres d'hélice. Montez les hélices (20) Ø40, 3-pales droite et gauche (40R et 40L) avec un
contre-écrou laiton M4, puis vérifiez la rotation sans frottement. Avant le montage des moteurs, équipez-les
des filtres de déparasitage (21) et de câbles de raccordement (22) de 150mm env. Par précaution, bouchez
le tube d'aspiration de façon étanche.
Fixez alors les baguettes 4x4mm de support de pont (2) sur la coque avec des pinces, pour qu'elles se
trouvent juste en dessous du marquage, c.à.d. 7,5mm en dessous de l'arête supérieure de la coque. Collez
les baguettes avec de la colle cyanoacrylate sur la coque. En basculant la coque, les gouttes de colle se
répartiront bien le long de l'arête.
Coupez alors la baguette courte pour le tableau arrière à longueur et collez-la de la même manière.
Les baguettes pour le pont avant seront montées plus tard.
Marquez la position des listons auxiliaires (3) avec le dispositif de marquage modifié à 12mm de l'arête
supérieure de la coque. Collez les profils ABS 2x2mm coupés à longueur selon le plan. Collez également le
liston transversal (3) sur le tableau arrière. Les listons eux-mêmes seront montés après la peinture de la
coque.
Platine de pompe :
Si vous voulez utiliser une pompe par la suite, il faut maintenant monter le tube d'aspiration (23), car les
collages seront recouverts, un montage postérieur ne sera plus possible.
Equipez la platine de pompe (25) que vous aurez préalablement ajustée selon le plan et traitée au bouche
pore, avec le servo de gouvernail (26) et son support (27). Assemblez d'abord le support de servo avec les
pièces (27a à 27c), peignez-le et montez le servo.
8 © Klaus Krick Modelltechnik, Knittlingen, Allemagne Status 08/2022