Dodge Caliber 2012 Guide De L'automobiliste page 357

marteau et n'exercez pas une pression
trop forte sur l'enjoliveur.
4. Installez les écrous de roue restants en
dirigeant l'extrémité de l'écrou en forme
de cône vers la roue. Serrez légèrement
les écrous de roue.
MISE EN GARDE!
Ne serrez pas les écrous à fond avant
d'avoir abaissé le véhicule afin d'évi-
ter de forcer le véhicule hors du cric.
Vous risquez des blessures si vous
ne tenez pas compte de cette mise en
garde.
5. Abaissez le véhicule en tournant la
poignée du cric dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre.
6. Finissez de serrer les écrous de roue.
Poussez sur la clé en la prenant à son
extrémité pour augmenter la force de ser-
rage. Resserrez les écrous de roue en
étoile jusqu'à ce que vous ayez resserré
deux fois chaque écrou. Le serrage ap-
proprié de chaque écrou de roue est de
135 N·m (100 lb-pi). Si vous n'êtes pas
certain d'avoir bien serré les écrous,
faites-les vérifier par un concessionnaire
autorisé ou un garagiste au moyen d'une
clé dynamométrique.
7. Après 40 km (25 milles), vérifiez le
couple de serrage des écrous de roue
avec une clé dynamométrique pour vous
assurer que les écrous ont bien pris leur
place contre la roue.
Véhicules sans enjoliveurs de roue
1. Posez le pneu de route sur l'essieu.
EN CAS D'URGENCE
2. Installez les écrous de roue restants en
dirigeant l'extrémité de l'écrou en forme
de cône vers la roue. Serrez légèrement
les écrous de roue.
MISE EN GARDE!
Ne serrez pas les écrous à fond avant
d'avoir abaissé le véhicule afin d'évi-
ter de forcer le véhicule hors du cric.
Vous risquez des blessures si vous
ne tenez pas compte de cette mise en
garde.
3. Abaissez le véhicule en tournant la
poignée du cric dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre.
4. Finissez de serrer les écrous de roue.
Poussez sur la clé en la prenant à son
extrémité pour augmenter la force de ser-
rage. Resserrez les écrous de roue en
355