Dodge Caliber 2012 Guide De L'automobiliste page 317

du système de surveillance de la pression
des pneus. Lorsque le véhicule se dé-
place, la pression des pneus pourrait aug-
menter jusqu'à environ 186 kPa (27 lb/po
mais le témoin du système de surveillance
de la pression des pneus restera allumé.
En pareil cas, le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus
s'éteindra uniquement lorsque les pneus
seront gonflés à la pression à froid recom-
mandée.
AVERTISSEMENT!
•
Le système de surveillance de la
2
),
pression des pneus a été optimisé
pour les pneus et les roues d'origine.
Les pressions et avertissements du
système ont été établis pour la di-
mension des pneus installés sur vo-
tre véhicule. Vous pourriez dégrader
le fonctionnement du dispositif ou
endommager les capteurs lorsque
vous utilisez du matériel de dimen-
sion, de style ou de types différents.
Des roues provenant du marché se-
condaire peuvent endommager les
capteurs. Si votre véhicule est
équipé d'un système de surveillance
de la pression des pneus, n'utilisez
aucun scellant à pneu de marché
secondaire ni masselottes d'équili-
brage car cela risquerait d'endom-
mager les capteurs.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
•
Après avoir vérifié ou réglé la pres-
sion des pneus, n'oubliez pas de
remettre en place le bouchon du
corps de valve. Cela empêchera l'hu-
midité et la saleté de pénétrer dans le
corps de valve, ce qui pourrait en-
dommager le capteur du système de
surveillance de la pression des
pneus.
NOTA :
• Le système n'est pas conçu pour se
substituer à l'entretien normal des
pneus, ni pour signaler une crevaison
ou un autre problème d'un pneu.
• Il ne faut pas non plus s'en servir
comme d'un manomètre pendant le
gonflage des pneus.
• Lorsque la pression d'un pneu est in-
suffisante, la conduite de votre véhicule
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