Dodge Caliber 2012 Guide De L'automobiliste page 129

étant fabriquée en mousse avec des gar-
nitures, et la moitié arrière en plastique
décoratif.
Lorsque les appuie-têtes actifs se dé-
ploient à la suite d'une collision arrière, la
moitié avant de l'appuie-tête s'étend vers
l'avant pour réduire l'écart entre l'arrière
de la tête de l'occupant et l'appuie-tête
actif. Ce système est conçu pour prévenir
ou réduire les risques de blessures au
conducteur et au passager avant lors de
certains types de collision arrière. Pour de
plus amples renseignements, consultez la
rubrique « Protection des occupants » de
la section « Avant de démarrer votre véhi-
cule ».
Tirez l'appuie-tête vers le haut pour le
relever. Pour abaisser l'appuie-tête, ap-
puyez sur le bouton-poussoir, situé à la
base de l'appuie-tête, puis abaissez
l'appuie-tête en poussant.
Bouton-poussoir
Pour plus de confort, les appuie-têtes ac-
tifs peuvent s'incliner vers l'avant et vers
l'arrière. Pour incliner l'appuie-tête plus
près de l'arrière de votre tête, tirez vers
l'avant à la base de l'appuie-tête. Pousser
vers l'arrière sur la base de l'appuie-tête
pour l'éloigner de votre tête.
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
Appuie-tête actif (position normale)
Appuie-tête actif (incliné)
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