Dodge CALIBER 2008 Mode D'emploi page 282

ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
votre véhicule. L'huile usagée abandon-
née sans précaution aucune peut causer
un préjudice à l'environnement. Contactez
votre concessionnaire,
service ou une agence gouvernementale
pour savoir comment et où vous débarras-
ser en toute sécurité des huiles usagées
dans votre région.
Filtre à huile
Vous devez remplacer le filtre à huile à
chaque vidange.
Choix du filtre à huile
Tous les moteurs du constructeur sont
équipés d'un filtre à huile à passage total
de type jetable. Les filtres de rechange
doivent être du même type. La qualité des
filtres de rechange varie considérable-
ment. Vous ne devez utiliser que des filtres
de haute qualité afin de garantir un fonc-
tionnement optimal. C'est pourquoi nous
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vous recommandons les filtres à huile
Mopar.
Courroie d'entraînement – Vérification
votre station-
de l'état
Vérifiez
d'entraînement. Consultez le programme
d'entretien à la section 8 du présent ma-
nuel.
De plus, vérifiez si la courroie présente
des coupures ou des fissures, ou si les
surfaces de contact sont lustrées. Si les
dommages apparents risquent d'entraîner
la défaillance de la courroie, remplacez-
la.
La courroie se met en tension toute seule
et n'a pas besoin d'ajustement.
l'état de la courroie
Bougies d'allumage
Le bon fonctionnement des bougies
d'allumage est essentiel au bon rende-
ment du moteur et à l'efficacité du sys-
tème antipollution. De nouvelles bougies
doivent être montées aux kilométrages
(millages) spécifiés. Vous devez changer
le jeu au complet, même si une seule
bougie est défaillante. Reportez-vous à la
rubrique « Liquides, lubrifiants et pièces
d'origine » dans cette section pour obtenir
des renseignements relatifs aux bougies
d'allumage.
Catalyseur
Le catalyseur nécessite l'utilisation exclu-
sive d'essence sans plomb. L'essence
contenant du plomb neutralise l'efficacité
du catalyseur en tant que système antipol-
lution.