Dodge CALIBER 2008 Mode D'emploi page 145

20. Témoin du système électronique
d'antidérapage (ESP), témoin du
système antipatinage (TCS) – Selon
l'équipement
Si ce témoin clignote pendant
l'accélération, réduisez autant
que possible la pression sur
l'accélérateur.
moins possible sur l'accéléra-
teur pendant la conduite. Adaptez tou-
jours la vitesse et le style de conduite aux
conditions de la route et ne désactivez
pas le programme ESP ou le dispositif
TCS (selon l'équipement).
21. Témoins des clignotants
Lorsque la manette des clignotants
est actionnée, les flèches clignotent
en même temps que les clignotants
de direction extérieurs.
22. Témoin des antibrouillards avant
– Selon l'équipement
Ce témoin indique que les anti-
brouillards avant sont allumés.
23. Témoin du système électronique
d'antidérapage (ESP)
Appuyez le
BAS » s'allume quand le commutateur
d'allumage est mis à la position ON (mar-
che). Ces témoins doivent s'éteindre
quand le moteur tourne. Si le témoin ESP/
BAS s'allume constamment lorsque le mo-
teur tourne, c'est qu'une défectuosité a
été décelée dans le système électronique
d'antidérapage ou le système d'assis-
Le témoin de panne du sys-
tème électronique d'antidéra-
page est combiné à celui du
dispositif d'assistance au frei-
nage. Le témoin jaune « ESP/
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
tance au freinage. S'il reste allumé après
plusieurs cycles d'allumage et que le vé-
hicule a parcouru plusieurs kilomètres à
une vitesse supérieure à 48 km/h (30 mi/
h), faites vérifier sans tarder le véhicule
par un concessionnaire autorisé.
24. Témoin d'anomalie de la
transmission intégrale
Ce témoin indique l'état du
système de transmission inté-
grale. Il s'allume pendant la
vérification des ampoules dès
que le commutateur d'allu-
mage est mis à la position ON (marche) et
peut rester allumé jusqu'à trois (3) secon-
des.
Témoin allumé en continu : Il y a dé-
faillance de la transmission intégrale. La
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