Dodge CALIBER 2008 Mode D'emploi page 144

INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
témoin après le démarrage du moteur. Le
véhicule doit être inspecté si le témoin
reste allumé pendant plusieurs cycles de
conduite normaux. Dans la plupart des
cas, le véhicule roule tout de même nor-
malement et aucun remorquage n'est né-
cessaire.
Si le témoin de panne clignote alors que le
moteur est en marche, des problèmes
sérieux sont susceptibles de se produire,
en causant notamment une perte de puis-
sance ou des dommages considérables
au convertisseur catalytique. Dans ce
cas, le véhicule doit être inspecté dès que
possible.
17. Témoin du régulateur de vitesse –
Selon l'équipement
Ce témoin indique que le régu-
lateur de vitesse est activé.
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18. Bouton de réinitialisation du
totaliseur partiel
Appuyez sur ce bouton pour passer de
l'affichage du compteur kilométrique à l'un
des deux réglages du totaliseur partiel. En
mode totaliseur partiel, le message « Trip
A » ou « Trip B » apparaît sur l'affichage.
Appuyez sur le bouton et maintenez-le
enfoncé pendant environ deux secondes
pour remettre le totaliseur partiel à zéro.
Pour cela, le compteur kilométrique doit
être en mode totaliseur partiel (TRIP).
19. Témoin de la commande
électronique du papillon
Ce témoin vous indique une
anomalie du système de com-
mande électronique du pa-
pillon (ETC). Si une anomalie
est détectée, le témoin s'al-
lume pendant que le moteur tourne. Si le
témoin reste allumé après le lancement du
moteur, vous pouvez habituellement con-
duire le véhicule sans le faire remorquer,
mais faites-le vérifier sans tarder par votre
concessionnaire.
Si le témoin se met à clignoter pendant
que le moteur tourne, il se peut que le
véhicule subisse une perte de puissance
ou tourne à un régime ralenti anormale-
ment élevé ou irrégulier, que la pédale de
frein soit difficile à enfoncer et que vous
deviez faire remorquer votre véhicule. Une
réparation immédiate est nécessaire.
En temps normal, le témoin s'allume lorsque
le commutateur d'allumage est mis à la po-
sition ON (marche) et reste brièvement al-
lumé pendant la vérification des ampoules.
Cela est normal. Si le témoin ne s'allume pas
au démarrage, faites vérifier le système par
un concessionnaire autorisé.