Dodge CALIBER 2008 Mode D'emploi page 205

Les procédures suivantes doivent être uti-
lisées pour vous assurer que le levier de
vitesses se trouve en position P (station-
nement) :
• Pour engager le levier de vitesses à la
position P (stationnement), poussez-le
fermement jusqu'à la butée.
• Observez le témoin de changement de
vitesse pour vous assurer qu'il indique
la position P (stationnement).
• Vous devez appuyer sur la pédale de
frein pour pouvoir dégager le levier de
la position P (stationnement).
AVERTISSEMENT!
Avant de sortir le levier de vitesses
de la position P (stationnement),
vous devez d'abord tourner le com-
mutateur d'allumage de la posi-
tion LOCK (verrouillage) à ON (mar-
che) pour débloquer la direction et
le levier. Autrement, la colonne de
direction et le levier de vitesses
pourraient être endommagés. Vous
devez également appuyer sur la pé-
dale de frein.
« R » (marche arrière)
Ne passez à cette position que lorsque le
véhicule est complètement immobilisé.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
« N » (point mort)
Vous pouvez démarrer le moteur quand le
levier de vitesses est à cette position.
« D » (marche avant – gamme haute)
Cette gamme devrait être engagée dans
la plupart des conditions de conduite et
assure le meilleur rapport de maniabilité,
de consommation et de performance op-
timales.
« L » (marche avant – gamme basse)
Cette gamme sert à maximiser l'utilisation
du frein moteur lorsque vous descendez
des pentes abruptes. Dans cette gamme,
la transmission ne monte les rapports que
pour prévenir les dommages de ses com-
posants et pour empêcher l'emballement
du moteur et effectue les rétrogradations
le plus tôt possible.
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