Dodge CALIBER 2008 Mode D'emploi page 240

DÉMARRAGE ET CONDUITE
les jantes des roues. Les capteurs, instal-
lés sur chacune des roues, sont intégrés
au corps de valve et transmettent les
lectures de pression des pneus à un mo-
dule récepteur.
NOTA : Il est particulièrement important
de vérifier la pression de tous vos pneus
régulièrement et de les maintenir à une
pression appropriée.
Le système de surveillance de la pression
des pneus (TPMS) comporte les éléments
suivants :
• Module récepteur
• Quatre capteurs de surveillance de la
pression des pneus
• Trois modules de déclenchement (mon-
tés dans trois des quatre passages de
roues)
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• Divers messages du système de sur-
veillance de la pression des pneus qui
s'affichent dans le centre d'information
électronique (EVIC)
• Témoin jaune du système de surveil-
lance de la pression des pneus
Avertissements de basse pression du
système de surveillance de la
pression des pneus
Quand la pression d'au moins un des
quatre pneus est basse, le témoin du
système de surveillance de la pression
des pneus intégré au groupe d'instru-
ments s'allume et le carillon retentit. Le
carillon retentit une fois à chaque cycle
d'allumage pour chaque condition détec-
tée. En outre, le centre d'information élec-
tronique présente un graphique des pres-
sions où les pneus touchés clignotent.
Affichage de basse pression
Si le système détecte qu'un des quatre
pneus actifs est sous-gonflé, vous devez
immobiliser le véhicule aussitôt que pos-
sible et gonfler les pneus qui clignotent
sur le graphique à la valeur de pression
de gonflage à froid recommandée pour le
véhicule. Le système est automatique-
ment mis à jour, l'affichage graphique de
la pression des pneus cesse de clignoter
et le témoin du système de surveillance de