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• Si le système détecte un problème, il
neutralise le mode AutoStick et la trans-
mission revient en mode automatique
jusqu'à ce que le problème soit éliminé.
Pour désactiver le mode AutoStick, repla-
cez le levier de vitesses à la position D
(MARCHE AVANT). Vous pouvez passer à
la position AutoStick et en sortir à tout
moment sans lever le pied de la pédale
d'accélérateur.
MISE EN GARDE!
Ne rétrogradez pas pour obtenir un
frein moteur accru lorsque vous rou-
lez sur une surface glissante. Les
roues motrices pourraient perdre
leur adhérence et le véhicule pourrait
déraper et entraîner une collision ou
des blessures graves.
CONDUITE SUR CHAUSSÉE
GLISSANTE
Accélération
Le fait d'accélérer trop rapidement sur
une surface enneigée, humide ou, de fa-
çon générale, glissante risque d'entraîner
une dérive imprévisible des roues avant
vers la droite ou vers la gauche. Ce phé-
nomène se produit lorsque les roues avant
(motrices) rencontrent des changements
d'adhérence au sol.
MISE EN GARDE!
Il est dangereux d'accélérer rapide-
ment sur des surfaces glissantes.
Une traction inégale peut soudaine-
ment faire déraper les roues avant.
Vous pourriez perdre la maîtrise du
véhicule, entraînant possiblement
une collision. Accélérez lentement et
DÉMARRAGE ET CONDUITE
prudemment lorsque l'adhérence est
susceptible d'être moindre en raison
des conditions (glace, neige, humi-
dité, boue, sable, etc.).
Conditions d'adhérence
Lorsque vous conduisez sur des routes
mouillées et recouvertes de neige mouil-
lée, une couche d'eau peut se former
entre le pneu et la surface de la route. Ce
phénomène, qui s'appelle l'aquaplanage,
peut provoquer la perte partielle ou totale
de la maîtrise du véhicule et de ses capa-
cités de freinage. Pour réduire les risques
qu'une telle situation se produise, prenez
les précautions suivantes :
1. Ralentissez durant les averses abon-
dantes ou lorsque les routes sont recou-
vertes de neige mouillée.
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