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• Il est dangereux de conduire le vé-
hicule lorsque le témoin du sys-
tème de freinage est allumé. Une
baisse significative du rendement
des freins ou de la stabilité du
véhicule pendant le freinage du vé-
hicule peut se produire. Dans un tel
cas, vous nécessiterez plus de
temps pour immobiliser le véhicule
ou votre véhicule sera plus difficile
à conduire. Vous pourriez avoir
une collision. Faites inspecter le
véhicule immédiatement.
DIRECTION ASSISTÉE
Le système électrique de direction assis-
tée améliore la réponse du véhicule et la
manœuvrabilité en espace restreint. Le
système varie son servofrein d'assistance
pour les efforts légers pendant une ma-
nœuvre de stationnement et offre une
bonne sensation lors de la conduite. Si le
système de direction assistée électrique
manifeste une anomalie qui réduit ou em-
pêche le véhicule de fournir l'assistance,
vous aurez toujours la possibilité de diri-
ger le véhicule manuellement.
MISE EN GARDE!
La conduite prolongée avec une as-
sistance moindre pourrait mettre en
danger votre sécurité et celle des
autres. Vous devez la faire réparer
dès que possible.
Si le message « SERVICE
POWER STEERING » (RÉ-
PARER LA DIRECTION ASSIS-
TÉE) OU « POWER STEERING
ASSIST OFF – SERVICE SYS-
DÉMARRAGE ET CONDUITE
TEM » (RÉPARER LA DIRECTION ASSIS-
TÉE – ASSISTANCE HORS FONCTION) et
une icône de volant s'affichent à l'écran
du
centre
d'information
que (EVIC) et à l'affichage d'information
du conducteur (DID), cela indique que le
véhicule doit être conduit chez le conces-
sionnaire pour entretien. Il est probable
que le véhicule a subi une perte de puis-
sance de la direction assistée. Consultez
les paragraphes « Centre d'information
électronique (EVIC) » ou « Affichage d'in-
formation du conducteur (DID) » dans la
section « Instruments du tableau de
bord » pour obtenir de plus amples ren-
seignements.
NOTA :
• Même si la direction assistée n'est plus
fonctionnelle, il est encore possible de
électroni-
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