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lectures de pression des pneus à un mo-
dule récepteur.
NOTA :
Il est particulièrement important
de vérifier la pression de tous vos pneus
régulièrement et de les maintenir à une
pression appropriée.
Le système de surveillance de la pression
des pneus (TPMS) comporte les éléments
suivants :
• Un module récepteur;
• Des capteurs du système de surveil-
lance de la pression des pneus aux
4 roues;
• Divers messages du système de sur-
veillance de la pression des pneus, qui
s'affichent à l'écran du centre d'infor-
mation électronique (EVIC) ou à l'écran
d'information du conducteur (DID);
• Un témoin du système de surveillance
de la pression des pneus.
Avertissements de basse pression du
système de surveillance de la
pression des pneus
Le témoin du système de surveillance de
la pression des pneus s'allume dans le
groupe d'instruments et le carillon retentit
lorsque la pression d'au moins un des
quatre pneus route actifs est basse. Le
carillon retentit une fois à chaque cycle
d'allumage pour chaque condition détec-
tée. De plus, l'écran du centre d'informa-
tion électronique (EVIC) ou l'écran d'infor-
mation du conducteur (DID) affiche le
message « Inflate Tire to XX » (Gonfler le
pneu à XX) pendant au moins cinq secon-
des ainsi qu'un graphique sur lequel les
valeurs de pression des pneus bas s'affi-
chent dans une couleur différente. La va-
DÉMARRAGE ET CONDUITE
leur de pression de gonflage à froid re-
commandée sur l'étiquette des pneus
correspond à la valeur de pression indi-
quée dans le message « Inflate Tire to
XX » (Gonfler le pneu à XX) affiché à
l'écran du centre d'information électroni-
que (EVIC) ou l'écran d'information du
conducteur (DID).
Si le système détecte qu'un des quatre
pneus actifs est sous-gonflé, vous devez
immobiliser le véhicule aussitôt que pos-
sible et gonfler tous les pneus qui s'affi-
chent dans une couleur différente sur le
graphique à la pression à froid recom-
mandée pour le véhicule. Le système se
met automatiquement à jour, le message
« Inflate Tire to XX » (Gonfler le pneu à XX)
disparaît, le graphique des valeurs de
pression revient à sa couleur d'origine et
le témoin du système de surveillance de la
pression des pneus s'éteint dès que les
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