Dodge Dart 2016 Guide De L'automobiliste page 417

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stabilité électronique, appuyez briève-
ment sur le commutateur « ESC Off »
(Désactivation de la commande de stabi-
lité électronique) et le témoin « ESC off
indicator light » (Témoin de désactivation
de la commande de stabilité électronique)
s'éteint.
NOTA : Avec un véhicule muni de chaî-
nes à neige ou pour faciliter les départs
dans la neige profonde, le sable ou le
gravier, il peut être utile de permettre plus
de patinage des roues. Ceci peut être
accompli en appuyant momentanément
sur le bouton « ESC Off » (Désactivation
de la commande de stabilité électronique)
pour activer le mode de désactivation
partielle. Lorsque les conditions qui justi-
fiaient le mode de désactivation partielle
ne sont plus présentes, réactivez la com-
mande de stabilité électronique en ap-
puyant brièvement sur le bouton de dés-
activation de la commande de stabilité
électronique. Cette opération peut être
exécutée pendant que le véhicule roule.
NOTA :
• En mode de désactivation partielle, la
fonction antipatinage de la commande
de stabilité électronique, sauf la fonc-
tion d'autoblocage décrite dans la sec-
tion relative au système antipatinage,
est désactivée et le témoin « ESC Off »
(Commande de stabilité électronique
désactivée) est allumé. En mode de
désactivation partielle, la fonction de
réduction de la puissance du moteur du
système antipatinage est désactivée, et
la stabilité améliorée du véhicule offerte
par la commande de stabilité électroni-
que est réduite.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Le dispositif antilouvoiement de la re-
morque est désactivé lorsque la com-
mande de stabilité électronique est en
mode de désactivation partielle.
Témoin d'activation ou d'anomalie de
la commande de stabilité électronique
et témoin de désactivation de la
commande de stabilité électronique
(ESC OFF)
Le
témoin
d'activation
d'anomalie de la commande
de stabilité électronique au
groupe d'instruments s'allume
lorsque le contact est établi. Le
témoin doit s'éteindre lorsque le moteur
est en marche. Si le témoin d'anomalie ou
d'activation de la commande de stabilité
électronique s'allume en continu lorsque
le moteur est en marche, une anomalie a
ou
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