DÉMARRAGE ET CONDUITE
Permutation des pneus pour les véhicules à
4 roues motrices (4WD)
AVERTISSEMENT!
Le bon fonctionnement d'un véhicule
à 4 roues motrices nécessite des
pneus de même taille, de même type
et de même circonférence pour cha-
cune des roues. Toute différence
dans la dimension des pneus est
susceptible d'endommager l'unité de
transfert de puissance. Le calendrier
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de permutation des pneus doit être
respecté pour que l'usure des pneus
soit équilibrée.
SYSTÈME DE SURVEILLANCE
DE LA PRESSION DES PNEUS
Le système de surveillance de la pression
des pneus est conçu pour avertir le con-
ducteur que la pression de l'un des pneus
est trop basse comparativement aux va-
leurs à froid recommandées sur l'étiquette
d'information du véhicule.
La pression des pneus varie en fonction
de la température, d'environ 7 kPa (1 lb/
2
po
) par tranche de 6,5 °C (12 °F). Autre-
ment dit, à mesure que diminue la tempé-
rature, la pression des pneus baisse
proportionnellement. La pression des
pneus doit toujours être réglée en fonction
de la pression de gonflage à froid. La
pression des pneus à froid est mesurée
lorsque le véhicule a été immobilisé pen-
dant au moins trois heures ou lorsqu'il a
roulé sur une distance inférieure à 1,6 km
(1 mi) après une période d'immobilisation
de trois heures. La pression de gonflage à
froid des pneus ne doit pas dépasser la
valeur maximale moulée sur le flanc du
pneu. Consultez le paragraphe « Pneus –
Généralités » dans la section « Démar-
rage et conduite » pour obtenir des ren-
seignements sur la méthode appropriée
de gonflage des pneus du véhicule. La
pression des pneus augmente également
pendant la conduite du véhicule. Ce phé-
nomène est normal et vous ne devez pas
retirer d'air des pneus.
Le système de surveillance de la pression
des pneus avertit le conducteur que la