Publicité
DÉMARRAGE ET CONDUITE
11. Relâchez la pédale de frein pendant
cinq secondes et assurez-vous que le
véhicule demeure immobile.
12. Déplacez le levier de vitesses de la
transmission à la position N (POINT
MORT).
13. Serrez le frein de stationnement.
14. Déplacez le levier de vitesses de la
transmission à la position P (STATIONNE-
MENT), coupez le moteur, puis retirez la
télécommande.
15. Fixez le véhicule au véhicule tracteur
au moyen d'une barre de remorquage
appropriée.
16. Mettez le commutateur d'allumage à
la position ON/RUN (MARCHE), mais ne
faites pas démarrer le moteur.
552
17. Maintenez la pédale de frein enfon-
cée.
18. Desserrez le frein de stationnement.
19. Coupez le contact, retirez la télécom-
mande, puis relâchez la pédale de frein.
NOTA :
• Les conditions des étapes 1 à 5 doivent
être présentes avant que vous n'ap-
puyiez sur le bouton N (POINT MORT)
et doivent demeurer en vigueur jusqu'à
ce que le passage soit terminé. Si une
de ces conditions n'est pas présente
avant d'appuyer sur le bouton N
(POINT MORT) ou n'est plus en vigueur,
le témoin N (POINT MORT) clignotera
continuellement jusqu'à ce que toutes
les conditions soient présentes ou jus-
qu'à ce que vous relâchiez le bouton N
(POINT MORT).
• Le commutateur d'allumage doit se
trouver
à
la
position
(MARCHE) pour que le changement ait
lieu et pour que les témoins de position
soient fonctionnels. Si le commutateur
d'allumage ne se trouve pas à la posi-
tion ON/RUN (MARCHE), le change-
ment n'aura pas lieu et aucun témoin ne
s'allumera ou ne clignotera.
• Le clignotement du témoin N (POINT
MORT) signifie que les conditions de
passage n'ont pas été remplies.
Passage hors de la position N (POINT
MORT)
Utilisez la procédure suivante pour prépa-
rer votre véhicule à l'usage normal.
1. Immobilisez complètement le véhicule
et maintenez-le fixé au véhicule tracteur.
2. Serrez le frein de stationnement.
ON/RUN
Publicité
Chapitres
