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• Lorsque le pistolet de la pompe émet
un déclic ou se ferme, le réservoir de
carburant est plein.
• Resserrez le bouchon du réservoir de
carburant d'un quart de tour jusqu'à ce
que vous entendiez un déclic. Ceci
indique que le bouchon est serré adé-
quatement.
• Le témoin d'anomalie risque également
de s'allumer si le bouchon du réservoir
de carburant n'est pas bien fermé.
Assurez-vous que le bouchon du réser-
voir de carburant est bien serré à cha-
que fois que vous remettez du carbu-
rant.
AVERTISSEMENT!
• Vous risquez d'endommager le cir-
cuit d'alimentation ou le système
antipollution si vous utilisez un
bouchon du réservoir de carburant
mal adapté. Un bouchon mal
adapté peut laisser des impuretés
s'infiltrer dans le circuit d'alimenta-
tion en carburant. Un bouchon de
rechange du marché secondaire
mal ajusté peut faire allumer le té-
moin d'anomalie, en raison des fui-
tes de vapeurs de carburant.
• Un bouchon du réservoir de carbu-
rant mal adapté peut entraîner l'ac-
tivation du témoin d'anomalie.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Pour éviter les débordements et les
remplissages excessifs, ne rem-
plissez pas « à ras bord » le réser-
voir de carburant après avoir fait le
plein.
MISE EN GARDE!
• Ne fumez jamais à proximité ou à
l'intérieur du véhicule lorsque le
bouchon du réservoir de carburant
est retiré ou lorsque le réservoir
est en cours de remplissage.
• N'ajoutez jamais de carburant lors-
que le moteur tourne. Une telle pra-
tique peut constituer une infraction
à certaines lois ou réglementations
locales ou fédérales sur les incen-
dies et entraîner l'allumage du té-
moin d'anomalie.
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