Publicité
DÉMARRAGE ET CONDUITE
limité sur 5 (cinquième rapport), la trans-
mission ne passera pas à un rapport
supérieur, mais elle rétrogradera normale-
ment aux rapports inférieurs.
Vous
pouvez
passer
(MARCHE AVANT) au mode du système
de sélection électronique des rapports, et
vice-versa, peu importe la vitesse du vé-
hicule. Lorsque le levier de vitesses est à
la position D (MARCHE AVANT), la trans-
mission fonctionne automatiquement, en
utilisant tous les rapports disponibles.
Déplacez le levier de vitesses à la position
du système de sélection électronique des
rapports (près de la position D [MARCHE
AVANT]) pour activer le mode de sélection
électronique des rapports, pour afficher le
rapport actuel dans le groupe d'instru-
ments et pour régler ce rapport comme le
rapport disponible le plus élevé. Une fois
438
en mode de système de sélection électro-
nique des rapports, déplacez le levier de
vitesses vers l'avant (-) ou vers l'arrière (+)
pour modifier le rapport disponible le plus
élevé.
du
mode
D
Pour quitter le mode du système de sélec-
tion électronique des rapports, replacez
simplement le levier de vitesses à la posi-
tion D (MARCHE AVANT).
Ne rétrogradez pas pour obtenir un
frein moteur accru lorsque vous rou-
lez sur une surface glissante. Les
roues motrices pourraient perdre
leur adhérence et le véhicule pourrait
déraper et entraîner une collision ou
des blessures graves.
NOTA : Pour sélectionner le rapport ap-
proprié pour une décélération maximale
MISE EN GARDE!
(freinage moteur), déplacez le levier de
vitesses en position du système de sélec-
tion électronique des rapports, puis
maintenez-le simplement enfoncé vers
l'avant (-). La transmission passera au
rapport le mieux adapté pour ralentir le
véhicule.
Embrayage du convertisseur de
couple
La transmission automatique de votre vé-
hicule est munie d'une fonction qui permet
d'améliorer l'économie de carburant. Le
dispositif d'embrayage du convertisseur
de couple est actionné automatiquement
à des vitesses prédéterminées. Par
conséquent, la maniabilité ou la conduite
risque de varier légèrement aux rapports
supérieurs, en fonctionnement normal.
Lorsque la vitesse du véhicule diminue ou
Publicité
Chapitres
