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DÉMARRAGE ET CONDUITE
transmission est en position D (MARCHE
AVANT) ou R (MARCHE ARRIÈRE), que la
ceinture de sécurité du conducteur est
bouclée et qu'une tentative est effectuée
pour démarrer.
Pour desserrer manuellement le frein de
stationnement, le commutateur d'allu-
mage doit être à la position ON/RUN
(MARCHE). Placez votre pied sur la pé-
dale de frein, puis appuyez brièvement
vers le bas sur le commutateur de frein de
stationnement. Vous pouvez entendre un
léger bruit de vrombissement provenant
de l'arrière du véhicule pendant le desser-
rage du frein de stationnement. Vous pou-
vez également remarquer un léger mou-
vement de la pédale de frein. Une fois que
le frein de stationnement est complète-
ment desserré, le témoin des FREINS au
groupe d'instruments et le voyant DEL
situé sur le commutateur s'éteignent.
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NOTA : Lorsque vous stationnez, bra-
quez les roues avant vers la bordure du
trottoir si vous êtes dans une pente des-
cendante, et vers l'extérieur si vous êtes
dans une pente ascendante. Serrez le
frein de stationnement avant de placer le
levier de vitesses à la position P (STA-
TIONNEMENT); autrement, la charge
exercée sur le mécanisme de verrouillage
de la transmission pourrait nuire au dépla-
cement du levier de vitesses hors de la
position P (STATIONNEMENT). Le frein de
stationnement doit toujours être serré lors-
que le conducteur quitte le véhicule.
MISE EN GARDE!
• N'utilisez jamais la position P (STA-
TIONNEMENT) pour remplacer le
frein de stationnement. Serrez tou-
jours à fond le frein de stationne-
ment lorsque vous stationnez votre
véhicule pour éviter qu'il se dé-
place et cause des blessures ou
des dommages.
• Lorsque vous quittez le véhicule,
retirez toujours la télécommande
du commutateur d'allumage et ver-
rouillez toutes les portières.
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Chapitres
