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DÉMARRAGE ET CONDUITE
14. Desserrez le frein de stationnement.
15. Placez le levier de vitesses de la
transmission à la position D (MARCHE
AVANT), relâchez la pédale de frein, puis
vérifiez si le véhicule fonctionne normale-
ment.
16. Réactivez la fonction de frein de sta-
tionnement automatique, si vous le sou-
haitez.
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NOTA :
• Les conditions des étapes 1 à 5 doivent
être présentes avant que vous n'ap-
puyiez sur le bouton N (POINT MORT)
et doivent demeurer en vigueur jusqu'à
ce que le passage soit terminé. Si une
de ces conditions n'est pas présente
avant d'appuyer sur le bouton N
(POINT MORT) ou n'est plus en vigueur,
le témoin N (POINT MORT) clignotera
continuellement jusqu'à ce que toutes
les conditions soient présentes ou jus-
qu'à ce que vous relâchiez le bouton N
(POINT MORT).
• Le commutateur d'allumage doit se
trouver
à
la
position
(MARCHE) pour que le changement ait
lieu et pour que les témoins de position
soient fonctionnels. Si le commutateur
d'allumage ne se trouve pas à la posi-
tion ON/RUN (MARCHE), le change-
ment n'aura pas lieu et aucun témoin ne
s'allumera ou ne clignotera.
• Le clignotement du témoin N (POINT
MORT) signifie que les conditions de
passage n'ont pas été remplies.
ON/RUN
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Chapitres
