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Pour activer le mode arrêt automatique,
les états suivants doivent se produire :
• Le système doit être à l'état d'ARRÊT-
DÉMARRAGE
PRÊT.
« STOP/START READY » (SYSTÈME
D'ARRÊT ET DE DÉMARRAGE PRÊT)
s'affiche à l'écran du centre d'informa-
tion électronique (EVIC) ou de l'écran
d'information du conducteur (DID).
Consultez les paragraphes « Centre
d'information électronique (EVIC) » ou
« Écran d'information du conduc-
teur (DID) » dans la section « Instru-
ments du tableau de bord » pour obte-
nir de plus amples renseignements.
• Le véhicule doit être complètement im-
mobilisé.
• Le levier de vitesses doit être placé en
position de marche avant et la pédale
de frein doit être enfoncée.
Le moteur s'arrêtera, le compte-tours pas-
sera à la position zéro et le témoin d'arrêt
et de démarrage s'allumera pour indiquer
le mode arrêt automatique. Les réglages
Un
message
de l'utilisateur seront maintenus lorsque le
moteur redémarre.
Raisons possibles pour que le moteur
ne passe pas en mode arrêt
automatique
Avant la coupure du moteur, le système
vérifie plusieurs conditions de sécurité et
de confort pour déterminer si elles sont
présentes. Des informations détaillées du
fonctionnement
Démarrage se trouvent à l'écran Arrêt/
Démarrage des EVIC/DID. Le moteur ne
s'arrête pas dans les situations suivantes :
• La ceinture de sécurité du conducteur
n'est pas bouclée.
du
système
d'Arrêt/
DÉMARRAGE ET CONDUITE
• La portière du conducteur n'est pas
fermée.
• La température de la batterie est trop
chaude ou froide.
• La charge de batterie est faible.
• Le véhicule se trouve sur une pente
abrupte.
• Le chauffage ou le refroidissement de
l'habitacle est en cours et une tempé-
rature acceptable n'a pas été atteinte
dans l'habitacle.
• Le système de chauffage, de ventilation
et de climatisation est réglé en mode de
dégivrage complet et le ventilateur est
réglé à haut régime.
• Le réglage du chauffage, ventilation,
climatisation est réglé à MAX A/C.
• Le moteur n'a pas atteint la température
normale de fonctionnement.
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Chapitres
