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Raisons possibles pour que le moteur ne
passe pas en mode arrêt automatique
Avant la coupure du moteur, le système véri-
fie plusieurs conditions de sécurité et de
confort pour déterminer si elles sont présen-
tes. Des informations détaillées du fonction-
nement du système d'arrêt et de démarrage
se trouvent à l'écran Arrêt/Démarrage de l'af-
fichage du groupe d'instruments. Le moteur
ne s'arrête pas dans les situations suivantes :
• La ceinture de sécurité du conducteur n'est
pas bouclée.
• La portière du conducteur n'est pas fermée.
• La température de la batterie est trop
chaude ou froide.
• La charge de batterie est faible.
• Le véhicule se trouve sur une pente
abrupte.
• Le chauffage ou le refroidissement de l'ha-
bitacle est en cours et une température
acceptable n'a pas été atteinte dans l'habi-
tacle.
• Le système de chauffage, de ventilation et
de climatisation est réglé en mode de dégi-
vrage complet et le ventilateur est réglé à
haut régime.
• Le réglage du chauffage, ventilation, clima-
tisation est réglé à MAX A/C.
• Le moteur n'a pas atteint la température
normale de fonctionnement.
• Aucun rapport de marche avant ou de
marche arrière n'est engagé.
• Le capot est ouvert.
• Le mode 4LO (4 ROUES MOTRICES
GAMME BASSE) de la boîte de transfert est
sélectionné (si le véhicule est à quatre
roues motrices).
• Pédale de frein non enfoncée avec une
pression suffisante avec le véhicule en
mode D (MARCHE AVANT).
Les autres facteurs qui peuvent neutraliser le
mode arrêt automatique comprennent :
• Entrée de la pédale d'accélérateur.
• Température trop élevée du moteur.
• Seuil de 5 mi/h du mode ARRÊT AUTOMA-
TIQUE précédent non atteint.
• Angle de direction supérieur au seuil.
• Régulateur de vitesse adaptatif activé et
vitesse programmée.
Il se peut que le véhicule puisse rouler plu-
sieurs fois sans que le système d'ARRÊT ET
DE DÉMARRAGE passe à un état d'ARRÊT-
DÉMARRAGE PRÊT dans des conditions plus
extrêmes que celles indiquées ci-dessus.
Démarrage du moteur en mode arrêt
automatique
Lorsque la transmission est à la position de
marche avant, le moteur démarre si la pédale
de frein est relâchée ou si la pédale d'accé-
lérateur est enfoncée. La transmission se
réengage automatiquement lors du redémar-
rage du moteur.
Conditions qui entraînent le démarrage automa-
tique du moteur en mode arrêt automatique :
• Le sélecteur de rapport de transmission est
déplacé hors de MARCHE AVANT, sauf en
position de STATIONNEMENT (P).
• Pour maintenir la température de l'habita-
cle confortable.
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