Système Selec-Terrain; Description - Jeep Cherokee 2018 Guide D'utilisateur

SYSTÈME SELEC-TERRAIN

Description

Le système Selec-Terrain allie les capacités
des systèmes de maîtrise du véhicule aux
données fournies par le conducteur, afin d'of-
frir le meilleur rendement sur tous les types
de surfaces de roulement.
Tournez le bouton du système Selec-Terrain
pour sélectionner le mode souhaité.
Commutateur du système Selec-Terrain
Le système Selec-Terrain offre les modes
suivants :
• Auto (Automatique) – Ce réglage est destiné
à la conduite sur route et hors route lorsque
le véhicule est en mode 4 roues motrices
gamme automatique à prise permanente. Il
combine une adhérence optimale et une
direction sans effort pour assurer une ma-
niabilité et une accélération améliorées par
rapport aux véhicules à deux roues motri-
ces.
• Snow (Neige) – Ce réglage est destiné à la
conduite par temps froid pour assurer une
plus grande stabilité. Utilisez ce réglage
lors de la conduite sur route et hors route
sur des surfaces d'adhérence instables tel-
les que de la neige. Lorsque le mode SNOW
(NEIGE) est sélectionné (selon certaines
conditions d'utilisation), la transmission
pourrait passer au deuxième rapport (plutôt
qu'au premier rapport) pendant le lance-
ment pour minimiser le patinage des roues.
• Sport – Ce mode modifie le programme de
changement de vitesse automatique de la
transmission pour la conduite plus spor-
tive. Les passages à la vitesse supérieure
sont augmentés pour utiliser la pleine puis-
sance du moteur.
NOTA :
Le mode SPORT n'est pas disponible lorsque
la position 4WD LOW (4 ROUES MOTRICES
GAMME BASSE) est sélectionnée.
• Sand/Mud (Sable-boue) – Ce réglage est
destiné à la conduite hors route sur des
surfaces d'adhérence faible, telles que la
boue, le sable ou l'herbe mouillée. La trans-
mission est optimisée aux fins d'adhé-
rence. Certaines secousses peuvent se pro-
duire lorsque le véhicule roule sur un
terrain accidenté. Les systèmes de com-
mande électronique des freins sont réglés
pour limiter la gestion de contrôle de l'ad-
hérence de l'accélération et du patinage
des roues.
• Rock (Roche) – Ce réglage est destiné à la
conduite hors route et est offert unique-
ment en mode 4WD LOW (4 ROUES MO-
TRICES GAMME BASSE). Ce réglage en
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