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TROUSSE D'ENTRETIEN
DES PNEUS – SELON
L'ÉQUIPEMENT
Les petites perforations, c'est-à-dire jusqu'à
6 mm (1/4 po), dans la bande de roulement
peuvent être obturées avec la trousse d'entre-
tien des pneus. Les corps étrangers (comme
des vis ou des clous) ne doivent pas être
retirés du pneu. La trousse d'entretien des
pneus peut être utilisée à des températures
extérieures jusqu'à environ -20 °C (-4 °F).
Cet outil permet de réparer temporairement
un pneu, ce qui permet de rouler sur une
distance d'environ 160 km (100 mi) à une
vitesse maximale de 90 km/h (55 mi/h).
Emplacement de la trousse d'entretien des
pneus
La trousse de réparation des pneus est rangée
sous le plancher de chargement derrière le
siège arrière.
1. Ouvrez le hayon.
2. Soulevez le couvercle d'accès à l'aide de
la poignée de plancher de chargement.
Composants et fonctionnement de la
trousse d'entretien des pneus
Composants de la trousse d'entretien des
pneus
1 – Bouteille d'enduit
5 – Sélecteur de mode
d'étanchéité
2 – Bouton de dégon-
6 – Flexible d'enduit
flage
d'étanchéité (transpa-
rent)
3 – Manomètre
7 – Tuyau de pompe à
air (noir)
4 – Bouton d'alimenta-
8 – Fiche d'alimenta-
tion
tion électrique (située
dans la partie infé-
rieure de la trousse
d'entretien des pneus)
Utilisation du sélecteur de mode et des
tuyaux
Votre trousse d'entretien des pneus est équi-
pée des symboles suivants pour indiquer le
mode d'air ou le produit d'étanchéité.
Sélection du mode pompe à air
Tournez le sélecteur de mode (5) à cette
position pour utiliser l'appareil comme
pompe à air uniquement. Utilisez le tuyau de
pompe à air noir (7) lorsque vous sélection-
nez ce mode.
Sélection du mode enduit d'étanchéité
Tournez le sélecteur de mode (5) à cette
position pour injecter le scellant de la trousse
d'entretien des pneus et gonfler le pneu.
Utilisez le flexible d'enduit d'étanchéité
(flexible transparent) (6) lorsque vous sélec-
tionnez ce mode.
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