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DÉMARRAGE ET CONDUITE
si le levier de vitesses de la transmis-
sion se trouve à la position P (STA-
TIONNEMENT). Le frein de stationne-
ment doit toujours être serré lorsque
le conducteur n'est pas dans le véhi-
cule.
1. Immobilisez complètement le véhicule
et déplacez le levier de vitesses de la
transmission à la position P (STATIONNE-
MENT).
2. Coupez le moteur.
3. Mettez le commutateur d'allumage à la
position ON/RUN (MARCHE), mais ne fai-
tes pas démarrer le moteur.
4. Maintenez la pédale de frein enfoncée.
5. Mettez la transmission au POINT
MORT (N).
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6. À l'aide de la pointe d'un stylo ou d'un
objet similaire, maintenez enfoncé le bou-
ton N (POINT MORT) encastré de l'unité
de transfert de puissance (située près du
sélecteur) pendant quatre secondes. Le
témoin derrière le symbole N (POINT
MORT) clignote pour indiquer que le pas-
sage de rapport est en cours. Le témoin
cesse de clignoter (s'allume en continu)
lorsque le passage à la position N (POINT
MORT) est terminé.
Commutateur de point mort (N)
7. Au terme du passage et lorsque le
témoin N (POINT MORT) s'allume, relâ-
chez le bouton N (POINT MORT).
8. Faites démarrer le moteur.
9. Placez le levier de vitesses de la trans-
mission à la position R (MARCHE AR-
RIÈRE).
10. Relâchez la pédale de frein pendant
cinq secondes et assurez-vous que le
véhicule demeure immobile.
11. Déplacez le levier de vitesses de la
transmission à la position N (POINT
MORT).
12. Serrez le frein de stationnement.
13. Déplacez le levier de vitesses de la
transmission à la position P (STATIONNE-
MENT), coupez le moteur, puis retirez la
télécommande.
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Chapitres
