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3.2.4 Arrêt du tracteur
Pour arrêter le tracteur, faites ce qui suit:
- diminuez les tours du moteur;
- serrez la pédale d'embrayage jusqu'au bout;
- placez le levier de changement de diapason de la BV et le levier de changement de vitesse de
la BV dans la position neutre;
- desserrez la pédale d'embrayage;
- arrêtez le tracteur avec l'aide des freins de service;
- branchez le frein d'arrêt.
ATTENTION: POUR UN ARRÊT EXTRAORDINAIRE DU TRACTEUR, APPUYEZ BRUSQUEMENT
SUR LES PÉDALES D'EMBRAYAGE ET DE FREINS SIMULTANÉMENT!
3.2.5 Arrêt du moteur
ATTENTION: AVANT D'ARRÊTER LE MOTEUR, FAITES DESCENDRE LES INSTRUMENTS
AU SOL, S'ILS SONT LEVÉS, LAISSEZ FONCTIONNER LE MOTEUR À (1000 100) MIN
3 À 5 MINUTES. CELA PERMETTRA DE BAISSER LA TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT DU MOTEUR!
Pour arrêter le moteur, faites ce qui suit:
- installez la tige de commande de l'APF arrière dans la position «débranché», et le levier de
changement de commande de l'APF arrière de celle indépendante pour celle synchrone (si la
commande synchrone est branchée) – dans la position «neutre»;
- débranchez le BD du pont arrière et la propulsion du PMA;
- déplacez les leviers de commande du distributeur du système hydraulique porté à la position
neutre;
- débranchez le climatiseur ou le ventilateur - réchauffeur;
- déplacez la clé de l'interrupteur du démarreur et des appareils de la position «I» à la position
«0».
- si la commande indépendante de l'APF arrière est branchée, placez le levier de changement
de commande de l'APF arrière de celle indépendante pour celle synchrone à la position «neutre»;
- en cas d'un arrêt de longue durée débranchez les BAC.
ATTENTION: POUR UN ARRÊT EXTRAORDINAIRE DU MOTEUR, DÉPLACEZ LA CLÉ DE
L'INTERRUPTEUR DU DÉMARREUR ET DES APPAREILS DE LA POSITION «I» À LA POSITION
«0»!
3.2.6 Débarquement du tracteur
Sauf les cas d'urgence, le débarquement du tracteur se réalise par la porte gauche de la
cabine. Les règles du débarquement du tracteur en cas d'urgence sont présentées au point 3.5.3 du
paragraphe 3.5 "Actions dans les conditions extrêmes».
En quittant le tracteur, vérifiez que toutes les actions énumérées au paragraphe 3.2.5 "Arrêt du
moteur» sont accomplies, que tous les dispositifs portés du tracteur et des machines attelées sont
descendus.
3.2.7 Utilisation de l'APF
Les règles du branchement et du débranchement de l'arbre de prise de force arrière
sont présentées au paragraphe 2.16 «Commande de l'arbre prise de force arrière».
Le fonctionnement de l'arbre de prise de force arrière est contrôlé avec l'aide de l'indicateur
combiné, comme c'est indiqué au paragraphe 2.8.2 « Principe de fonctionnement et destination des
indicateurs de l'indicateur combiné ».
Les règles de l'agrégation de l'APF arrière avec des machines et instruments agricoles
différents sont présentées à la section 4 « Agrégation ».
ATTENTION : LORS DU FONCTIONNEMENT DE L'APF RESPECTEZ TOUTES LES
MESURES DE SÉCURITÉ LORS DU TRAVAIL AVEC L'APF, ÉNUMÉRÉES À CE MANUEL!
ATTENTION: POUR ÉVITER DES CHARGES DE CHOC, L'APF ARRIÈRE DOIT ÊTRE
BRANCHÉ AUX TOURS PROCHES DE CEUX MINIMAUX DU MOTUER (DE 1000 À 1100 MIN
PUIS IL FAUT AUGMENTER LES TOURS DU MOTEUR!
65
1025.5-0000010 ME
-1
PENDANT
-1
),
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