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3.2.4 Arrêt du tracteur
Pour arrêter le tracteur, faites ce qui suit:
- diminuez les tours du moteur;
- serrez la pédale d'embrayage jusqu'au bout;
- en cas de tracteur avec la commande à deux leviers de la BV, placez le levier de changement de
vitesse à la position neutre;
- en cas de tracteur avec la commande à un levier de la BV, placez le levier de changement de
diapason et de vitesse à la position neutre;
- desserrez la pédale d'embrayage;
- arrêtez le tracteur avec l'aide des freins de service;
- branchez le frein d'arrêt.
ATTENTION: POUR UN ARRÊT EXTRAORDINAIRE DU TRACTEUR, APPUYEZ BRUSQUEMENT
SUR LES PÉDALES D'EMBRAYAGE ET DE FREINS SIMULTANÉMENT!
3.2.5 Arrêt du moteur
ATTENTION: AVANT D'ARRÊTER LE MOTEUR, FAITES DESCENDRE LES INSTRUMENTS AU
SOL, S'ILS SONT LEVÉS, LAISSEZ FONCTIONNER LE MOTEUR À (1000 100) MIN
MINUTES. CELA PERMETTRA DE BAISSER LA TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
DU MOTEUR!
Pour arrêter le moteur, faites ce qui suit:
- installez le clavier de commande de l'APF arrière dans la position "débranché" (en cas de tracteurs
avec le régulateur de force, installez le levier de branchement de l'APF arrière à la position «l'APF est
débranché»), et le levier de changement de commande de l'APF arrière de celle indépendante pour celle
synchrone (si la commande synchrone est branchée) – dans la position «neutre»;
- débranchez le BD du pont arrière;
- placez le levier de commande de la propulsion du PMA dans la position «le PMA est débranché»;
- faites descendre l'instrument au sol;
- déplacez les leviers de commande du distributeur du système hydraulique porté à la position
neutre;
- débranchez le climatiseur ou le ventilateur - réchauffeur;
- déplacez la clé de l'interrupteur du démarreur et des appareils de la position «I» à la position «0».
- si la commande indépendante de l'APF arrière est branchée, placez le levier de changement de
commande de l'APF arrière de celle indépendante pour celle synchrone à la position «neutre»;
- en cas d'un arrêt de longue durée débranchez les BAC.
ATTENTION: POUR UN ARRÊT EXTRAORDINAIRE DU MOTEUR, DÉPLACEZ LA CLÉ DE
L'INTERRUPTEUR DU DÉMARREUR ET DES APPAREILS DE LA POSITION «I» À LA POSITION «0»!
3.2.6 Débarquement du tracteur
Sauf les cas d'urgence, le débarquement du tracteur se réalise par la porte gauche de la cabine. Les
règles du débarquement du tracteur en cas d'urgence sont présentées au point 3.5.3 du paragraphe 3.5
"Actions dans les conditions extrêmes».
En quittant le tracteur, vérifiez que toutes les actions énumérées au paragraphe 3.2.5 "Arrêt du
moteur» sont accomplies, que tous les dispositifs portés du tracteur et des machines attelées sont
descendus.
3.2.7 Utilisation de l'APF
Les règles du branchement et du débranchement de l'arbre de prise de force arrière sont présentées
au paragraphe 2.17 « Commande de l'arbre prise de force arrière ».
Le fonctionnement de l'arbre de prise de force arrière est contrôlé avec l'aide de l'indicateur
combiné, comme c'est indiqué au paragraphe 2.8.2 « Principe de fonctionnement et destination des
indicateurs de l'indicateur combiné ».
Les règles de l'agrégation de l'APF arrière avec des machines et instruments agricoles différents
sont présentées à la section 4 « Agrégation ».
ATTENTION : LORS DU FONCTIONNEMENT DE L'APF RESPECTEZ TOUTES LES MESURES
DE SÉCURITÉ LORS DU TRAVAIL AVEC L'APF, ÉNUMÉRÉES À CE MANUEL!
ATTENTION: POUR ÉVITER DES CHARGES DE CHOC, L'APF ARRIÈRE DOIT ÊTRE BRANCHÉ
AUX TOURS PROCHES DE CEUX MINIMAUX DU MOTUER (DE 1000 À 1100 MIN
AUGMENTER LES TOURS DU MOTEUR!
78
952.5-0000010B ME
-1
PENDANT 3 À 5
-1
), PUIS IL FAUT
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