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La commutation entre les régimes de l'indication «Temps astronomique total de
fonctionnement du moteur», «Consommation instantanée de combustible», «Volume de
combustible resté», «Temps de fonctionnement avec le reste du combustible», «Tension du
réseau de bord», «Temps de fonctionnement du moteur pour une période choisie», les messages
concernant les pannes est réalisée avec le bouton "Régime" du pupitre de commande 18 (figure
2.1.1). La description des algorithmes de fonctionnement des régimes «Diagnostic de l'aptitude
des détecteurs de vitesse», «Diagnostic de l'aptitude du détecteur de volume de combustible de
fréquence (DVC.F)», «Diagnostic de l'aptitude et du raccordement du bus CAN à l'IC» est
présentée ci-dessous.
1. Temps astronomique total de fonctionnement du moteur.
fonctionnement du moteur.
2. Consommation instantanée de combustible
3. Tension du réseau de bord
4. Volume de combustible resté
Remarque – Pour augmenter l'exactitude de la visualisation de la quantité de combustible
dans le réservoir, il faut arrêter le tracteur sur une surface horizontale.
5. Temps de fonctionnement avec le reste du combustible
6. Temps de fonctionnement du moteur pour une période choisie
« Régime » et sa rétention pendant 2 secondes au minimum.
Le compteur accumule l'information sur le temps total de
fonctionnement du moteur à la transmission du message
«fréquence de rotation du moteur» par le bloc de commande
du moteur et la garde au débranchement de l'alimentation. La
gamme
Dans ce régime on visualise la consommation instantanée en cours de
combustible, la discrèteté de lecture est de 0,1 l/heure.
Dans ce régime on visualise la valeur numérique en cours de la tension
du réseau de bord.
Dans ce régime on visualise la quantité en cours de combustible dans le
réservoir en litres.
Ce régime n'est accessible que sur le tracteur arrêté (en cas d'absence
de signaux des détecteurs de vitesse).
Dans ce régime on visualise le temps pronostiqué de fonctionnement du
moteur calculé pour les valeurs en cours du débit instantané et du reste
du combustible, (la discrèteté de lecture est de 0,1 heure).
Dans ce régime on visualise à 1/10 heure près le temps de fonctionnement
du moteur pour une période choisie d'exploitation. Le cas échéant, on peut
remettre à zéro la valeur du compteur par voie de la pression du bouton
de
lecture
est
de
32
952.5-0000010B ME
0
à
99999 heures
de
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