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En cas d'installation des pneus de dotation de base 18.4R34, modifiez la voie des roues
arrière au moyen du déplacement du moyeu avec la roue le long du demi-arbre et du déplacement
des roues d'un bord à l'autre.
Pour modifier la voie des roues arrière, faites les opérations suivantes:
- placez le tracteur sur un terrain plan, placez les appuis sous les roues avant et arrière,
nettoyez les demi-arbres de la boue;
- soulevez la manche correspondante du demi-arbre avec un cric;
- dévissez les écrous de fixation de la roue et enlevez la roue;
- desserrez deux boulons de serrage 1 (figure 3.2.6) des coussinets 3 et 4 à trois tours (un
sur chaque coussinet). Dévissez d'autres boulons de serrage. Enlevez les obturateurs des orifices
de démontage. Vissez les boulons dévissés des coussinets aux orifices filetés de démontage;
- s'il est impossible d'extraire les coussinets avec les boulons de démontage 1, versez le
pétrole ou un autre liquide pénétrant dans les lieux de l'assemblage des coussinets avec le corps
du moyeu, attendez un peu et puis vissez les boulons de démontage, en frappant légèrement
simultanément sur le corps du moyeu, jusqu'à une extraction totale des coussinets;
- déplacez le moyeu pour une voie nécessaire (utilisez le tableau 3.5 pour établir la voie "K"
(figure 3.2.3) au moyen de la mesure de la dimension «L» entre l'extrémité du demi-arbre et
extrémité du coussinet);
- dévissez les boulons de serrage des orifices de démontage et vissez-les aux coussinets.
Serrez les boulons avec le moment de 360 à 450 N m à plusieurs reprises – jusqu'au serrage de
tous les boulons par un moment nécessaire;
- installez la roue sur le moyeu, serrez les écrous de fixation de la roue avec le moment de
300 à 350 N m, réinstallez les obturateurs;
- établissez la voie de l'autre roue de la même façon;
- contrôlez et serrez les boulons de serrage et les écrous de fixation des roues après la
première heure du travail, après les premières huit heures et toutes les 125 heures suivantes du
travail.
ATTENTION: APRÈS AVOIR SERRÉ LES BOULONS, VÉRIFIEZ QUE LES EXTRÉMITÉS
DES COUSSINETS SUPÉRIEUR ET INFÉRIEUR FASSENT SAILLIE DE 1...2 MM AU MAXIMUM
L'UN PAR RAPPORT À L'AUTRE!
Tableau 3.5 – Variantes d'installation de la voie des roues arrière (moyeux coniques)
Modèle des
pneus
18.4R34
ATTENTION: EN ÉTAT DE LIVRAISON DE L'USINE LES ROUES ARRIÈRE SONT
RÉGLÉES POUR LA VOIE SELON LA VARIANTE
3.2.10 Jumelage des roues arrière
En vue de l'amélioration des qualités de traction et d'attelage du tracteur en cas de
fonctionnement avec des machines agricoles lourdes aux sols avec une petite capacité portante,
on prévoit le jumelage des roues arrière avec l'application des entretoises.
Pour obtenir des informations relatives aux règles du jumelage des roues arrière et aux
restrictions d'exploitation des tracteurs avec les roues arrière jumelées, adressez-vous à votre
dealer.
Variante
(figure 3.2.3)
de la voie "K", mm
) 1500 ... 1600
) 1800 ... 2100
84
Cote d'implantation de
Dimension
l'extrémité du moyeu à
l'extrémité du demi-arbre
(FIGURE 3.2.3)!
952.5-0000010B ME
», mm
69...19
183...33
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