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2.9 Panneau du système de commande du moteur
2.9.1 Informations générales
Le panneau du système de commande du moteur 5 (figure 2.9.1) comprend l'interrupteur à
bouton d'activation du diagnostic 1, le signaleur de diagnostic des pannes 2, l'allume-cigare 3, le
moniteur d'information 4, la prise électrique 12V/25A 6, l'assemblage diagnostique 7.
L'interrupteur à bouton d'activation du diagnostic 1 est destiné à faire sortir des erreurs
actives de la mémoire du bloc électronique de commande du moteur par voie de codes lumineux
visualisés par le signaleur de diagnostic des pannes 2. Ce moyen du diagnostic est alternatif en
comparaison avec le moniteur d'information 4. L'information concernant la lecture et le
déchiffrement des codes lumineux des erreurs et les actions recommandées pour éliminer les
pannes se trouve au manuel d'exploitation du moteur, joint au tracteur. Il est nécessaire d'éliminer
des erreurs révélées. Pour éliminer des pannes révélées, il faut s'adresser au dealer.
Après le déplacement de l'interrupteur du démarreur et des appareils de la position
"Débranché" à la position "Alimentation des appareils" on amène la tension d'alimentation au
système. Après l'amenée de la tension d'alimentation le système fait l'autodiagnostic. S'il n'y a pas
d'erreurs dans le fonctionnement du système, le signaleur de diagnostic des pannes 2 doit
s'allumer et s'éteindre sur le panneau du système de commande du moteur, ce qui atteste un bon
état de la lampe du signaleur 2 et sa connexion juste au réseau de bord du tracteur.
L'assemblage diagnostique spécial 7 est destiné à la connexion des testeurs systémiques
pour un diagnostic élargi de service du moteur au cours de l'exploitation. Les testeurs systémiques
indiqués sont recommandés pour les centres de dealer.
1 – interrupteur à bouton d'activation du diagnostic; 2 – signaleur de diagnostic des pannes;
3 – allume-cigare; 4 – moniteur d'information; 5 – panneau du système de commande du moteur; 6
– prise électrique 12 V/ 25 A; 7 – assemblage diagnostique.
2.9.2 Moniteur d'information
2.9.2.1 Informations générales
Le moniteur d'information 4 (figure 2.9.1) est destiné à visualiser des paramètres réels du
fonctionnement du moteur et indiquer des pannes du système électronique de commande du
moteur (SECM).
Figure 2.9.1 – Panneau du système de commande du moteur
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952.5-0000010B ME
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