Panneau De Commande Du Bd Du Pont Arrière Et De L'apf Arrière - Belarus 952.5 Manuel D'exploitation

2.15 Panneau de commande du BD du pont arrière et de l'APF arrière
Les éléments du panneau de commande du BD du pont arrière et de l'APF arrière sont
présentés à la figure 2.15.1.
1 – obturateurs; 2 – lampe témoin de branchement du BD du pont arrière; 3 – lampe témoin
de branchement de l'APF arrière; 4 – interrupteur à bouton de l'APF arrière; 5 – commutateur de
commande de l'APF arrière; 6 – commutateur de commande du BD du pont arrière.
Figure 2.15.1 – Panneau de commande du BD du pont arrière et de l'APF arrière
La commande du BD est réalisé par le commutateur 6 (figure 2.15.1), ayant trois positions:
- «le BD est débranché» – position moyenne fixée. Elle est utilisée aux travaux de transport
sur les chemins avec une couche dure;
- «le BD est automatiquement branché» – à la pression de la partie supérieure du
commutateur 6. La position est fixée. Elle est utilisée à l'exécution des travaux avec un dérapage
considérable des roues arrière. Dans le régime automatique le différentiel se bloque lors du
mouvement rectiligne, et il sera débloqué lors du braquage des roues de commande à l'angle
supérieur à 13 ° à n'importe quel côté. Pour débloquer le différentiel, il faut appuyer sur la pédale
gauche et (ou) droite du frein;
- «le BD est forcément branché» – à la pression de la partie inférieure du commutateur 6.
La position n'est pas fixée. Elle est utilisée pour un blocage de courte durée du différentiel, quand il
faut franchir des obstacles. En cas de pression et de rétention du commutateur dans la position
inférieure le différentiel sera bloqué. En cas de son desserrage le commutateur revient à la
position moyenne, le différentiel sera débloqué.
Le BD branché, la lampe témoin 2 s'allume. Elle sera éteinte au déblocage du BD dans le
régime automatique et à l'installation du commutateur 6 dans la position moyenne.
ATTENTION: BRANCHEZ LE BLOCAGE DU DIFFÉRENTIEL DANS LES CONDITIONS
D'UN DÉRAPAGE CONSIDÉRABLE PENDANT LES TRAVAUX CHAMPÊTRES ET DE
TRANSPORT!
ATTENTION: DÉBRANCHEZ LE BD À LA VITESSE DE MARCHE DU TRACTEUR
SUPÉRIEURE À 13 KILOMÈTRES PAR HEURE. AUTREMENT, CELA RÉDUIRA LA DURÉE DE
SERVICE DE LA TRANSMISSION DE FORCE ET EMBARRASSERA LA COMMANDE DU
TRACTEUR. N'UTILISEZ LE BLOCAGE FORCÉ QUE PENDANT UNE COURTE DURÉE POUR
FRANCHIR DES OBSTACLES DE ROUTE.
Remarque – Les règles du branchement et du débranchement de l'APF arrière sont
présentées au paragraphe 2.16 « Commande de l'arbre de prise de force arrière ».
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