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2.10 Direction
2.10.1 Informations générales
Le tracteur «BELARUS-1025.5» est équipé de la direction hydraulique volumétrique (DHV).
Si le moteur est arrêté, la pompe d'alimentation de la DHV, commandée par l'arbre coudé du
moteur, n'alimente pas le système hydraulique de la DHV, et il passe automatiquement dans le
régime de main nécessitant un effort plus grand sur le volant de direction pour le virage du
tracteur.
2.10.2 Réglages du volant de direction
Le volant de direction a les réglages suivants:
- selon l'angle d'inclinaison à l'horizon;
- en hauteur, le long de l'axe de l'arbre de direction.
Pour changer la position du volant de direction en hauteur, faites ce qui suit :
- dévissez la vis de serrage 2 (figure 2.10.1) à 3-5 tours;
- déplacez le volant dans une position confortable pour le travail;
- vissez la vis de serrage 2 par un effort maximal possible des doigts de la main.
La gamme de réglage du volant de direction en hauteur est égale à 100 mm, sans degrés.
Pour changer l'angle d'inclinaison de la colonne de direction, faites ce qui suit :
- tirez vers vous le levier 3.
- inclinez la colonne de direction dans une position confortable pour le travail et, en
desserrant le levier 3, balancez harmonieusement la colonne de direction en direction longitudinale
jusqu'à une fixation sûre.
La colonne de direction peut s'incliner et être fixée dans quatre positions de 25° à 40° avec
l'intervalle de 5°.
1 – volant de direction; 2 – vis de serrage; 3 – levier de fixation de l'inclinaison de la
colonne de direction.
2.11 Commande du frein d'arrêt
La position supérieure du levier 37 (figure 2.1.1) – le frein d'arrêt est branché.
La position inférieure du levier 37 – le frein d'arrêt est débranché.
Pour débrancher le frein d'arrêt, appuyez sur le bouton du levier de commande et baissez
le levier 37 en bas jusqu'au bout.
2.12 Levier de commande à main de l'alimentation en combustible
Le déplacement du levier 42 (figure 2.1.1) dans la position extrême avant provoque une
alimentation maximale en combustible, son déplacement dans la position extrême arrière – une
alimentation minimale en combustible correspondant aux tours minimaux de la marche à vide.
2.13 Pédales du tracteur
2.13.1 La pédale 24 (figure 2.1.1) serrée, l'embrayage est débranché
2.13.2 La pédale 27 (figure 2.1.1) serrée, la roue gauche arrière est freinée.
2.13.3 La pédale 28 (figure 2.1.1) serrée, la roue droite arrière est freinée. La planchette de
raccordement des pédales de frein est destinée au freinage simultané par les freins droit et
gauche.
2.13.4 La pédale 29 (figure 2.1.1) serrée, les tours du moteur augmentent.
Figure 2.10.1 – Réglages du volant de direction
39
1025.5-0000010 ME
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