Table des Matières
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7.5 Conservation
La conservation assure la protection provisoire anti-corrosion des blocs et systèmes du
tracteur contre l'impact de l'environnement pendant le transport et le stockage du tracteur.
Les règles de la conservation du moteur et de ses systèmes, du réservoir à
combustible sont présentées dans le manuel d'exploitation du moteur.
D'autres surfaces du tracteur (sauf le moteur) à conserver doivent être nettoyées des
impuretés mécaniques, dégraissées et séchées. On soumet à la conservation les surfaces
intérieures et extérieures non peintes avec la couverture de zinc, les blocs spécifiques du
tracteur et la cabine avec l'huile de protection anti-corrosion RUST BAN 397. SUMIDERA 397.
L'étanchéité des blocs (les orifices du radiateur et du réservoir à combustible, les
souffleurs, les arbres coulissants des cylindres) est accomplie avec les gaines à partir du film
de polyéthylène.
Les matériaux appliqués assurent la protection du tracteur et de ses blocs pour la
période de stockage et transport au cours d'une année.
La conservation extérieure du tracteur et de ses blocs est produite par la méthode du
graissage des surfaces avec le pinceau et au moyen de la méthode de pulvérisation sur les
surfaces à l'aide de l'aérographe. La protection intérieure du tracteur est réalisée par la
méthode du remplissage des cavités par un mélange de conservation avec un fonctionnement
subséquent du moteur.
Pendant l'exploitation du tracteur lors du stockage entre postes, de courte durée et de
longue durée les moyens et les méthodes de la conservation, les conditions du stockage
conformément à GOST 7751-85 sont assurés par l'entreprise exploitant le tracteur. La
conservation des surfaces intérieures est aussi réalisée par la graisse universelle de
conservation KS-U selon les prescriptions techniques TU RB 60 0125053.019-2004 En cas
de stockage sur des terrains ouverts on conserve les surfaces d'espèce avec la graisse
"BELA-KOR" de la marque
de tracteurs de Minsk, on peut utiliser d'autres graisses de conservation
7.6 Mise en service et reconservation
Le moyen de la mise en service est choisi en fonction de matériaux de conservation
utilisés. Il faut essuyer les surfaces conservées avec des chiffons graissés par des huiles peu
visqueuses, les dissolvants, ou laver avec des solutions détergentes solubles dans l'eau. Il
faut éloigner des matériaux d'isolation (film, papier) des blocs étanchés. Il ne faut pas
dégraisser de s surfaces intérieures conservées.
Le tracteur doit être reconservé en cas de détection des défauts de la conservation
pendant le stockage ou à l'expiration des délais de la protection.
7.7 Préparation du tracteur à l'exploitation après le stockage de longue durée
Mettez en service le moteur, comme c'est indiqué dans le manuel d'exploitation du
moteur.
Éliminez la graisse des surfaces extérieures conservées. Enlevez les gaines de
protection de polyéthylène, les couvercles, les bouchons, les dispositifs spéciaux installés et
réinstallez les pièces démontées auparavant. Avant l'installation nettoyez les pièces de la
graisse et de la poussière. Évacuez les sédiments de toutes les capacités, remplissez-les
avec les fluides hydrauliques et en cas de nécessité ajoutez jusqu'au niveau de contrôle.
Graissez tous les mécanismes du tracteur conformément au p. 3 du tableau 6.4 de ce
manuel. Réalisez l'entretien ordinaire. Rodez le tracteur pendant 15 à 20 minutes. S'il y a des
pannes, éliminez-les.
selon TU RB 600125053-020-2004 En coordination avec l'Usine
157
1025.5-0000010 ME
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