Table des Matières
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Suite du tableau 6.1
Panne, sa manifestation extérieure
Après le démarrage du moteur le démarreur reste dans la position active
Le bouchage des contacts du relais de
commande du démarreur (installé sur le tableau
de bord).
Le disque de puissance est soudé aux boulons
de contact du relais du démarreur.
Le pignon de commande n'échappe pas à la
couronne du volant par suite de la rupture du
ressort du levier du doigt.
L'usure des paliers.
Système de chauffage et de ventilation de l'air dans la cabine
Le liquide ne circule pas par le bloc de
chauffage:
des bouchons glaciaux dans les tuyaux du
réchauffeur;
le ventilateur du réchauffeur ne fonctionne
pas;
le robinet du réchauffeur est fermé.
Une fuite de liquide dans le radiateur du
réchauffeur.
Une fuite de liquide dans les connexions du
système de chauffage.
Une fuite d'air du système pneumatique:
•
les
écrous
des
l'armature, les colliers de butée sont peu serrés
ou endommagés;
• la pièce d'étanchéité de caoutchouc de la tête
de raccordement est endommagée;
• le serrage de l'écrou de la bague d'étanchéité
de la tête de raccordement est desserré;
• la pénétration de la saleté sous la soupape de
la tête de raccordement;
• le contact du couvercle antipoussière avec le
pivot de la soupape de la tête de raccordement;
• les détails de la soupape sont déformés: le
diaphragme est déchiré, la fixation du couvercle
dans le robinet de frein est devenue plus faible;
• la propulsion du robinet est déréglée;
• le fonctionnement du régulateur de pression
est troublé;
Une
fuite
d'air
compresseur.
Le blocage ou l'usure des bagues de piston du
compresseur.
Le bruit du générateur
L'air chaud n'entre pas dans la cabine
Un air chaud trop humide entre dans la cabine
Système pneumatique
La pression dans le ballon augmente lentement
conduites
de
tuyaux,
par
les
soupapes
Méthode de son élimination
Arrêtez le moteur et débranchez la batterie
d'accumulateurs à l'aide de l'interrupteur de
«masse». Expédiez le démarreur et le relais à
l'atelier pour réparation.
Arrêtez le moteur. Expédiez le démarreur à
l'atelier pour réparation.
Arrêtez le moteur. Expédiez le démarreur à
l'atelier pour réparation.
Démontez le générateur et expédiez à l'atelier.
Morcelez la glace, laissez passer l'eau chaude
par les tuyaux.
Éliminez la panne du ventilateur, contrôlez le
circuit électrique de branchement du ventilateur.
Ouvrez le robinet du réchauffeur.
Éliminez la fuite ou remplacez le radiateur.
Serrez les colliers de serrage.
Trouvez les endroits des fuites et éliminez-les
par voie du serrage des raccords ou du
changement des détails endommagés.
Changez la pièce d'étanchéité endommagée.
Serrez.
Nettoyez.
Éliminez.
Contrôlez l'état des détails du robinet, si c'est
nécessaire, changez, serrez les boulons de
fixation.
Réglez.
Démontez et expédiez à l'atelier pour la
réparation.
du
Éliminez la panne du compresseur.
Éliminez la panne du compresseur.
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1025.5-0000010 ME
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