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2.5 Commande du climatiseur
2.5.1 Commande du climatiseur dans le régime du conditionnement
Sur le pupitre de commande du climatiseur il y a les commutateurs 1 et 2 (figure 2.5.1).
1 – commutateur de réglage du débit de l'air;
2 – interrupteur du climatiseur et réglage de production frigorifique.
Avec l'aide du commutateur 1 vous pouvez changer le débit de l'air au moyen du
changement de vitesse de marche du ventilateur. Avec l'aide du commutateur 2 on peut changer
la température de l'air froid et séché qui sort des déflecteurs 4 (figure 2.1.1) dans le régime du
conditionnement.
ATTENTION: LE CLIMATISEUR D'AIR NE PEUT ÊTRE BRANCHÉ ET FONCTIONNER
QUE LORSQUE LE MOTEUR EST EN MARCHE!
Pour brancher le climatiseur, il faut faire ce qui suit:
- tourner l'interrupteur 2 (figure 2.5.1) dans le sens des aiguilles d'une montre à 180°
jusqu'au début de l'échelle bleu clair;
- ensuite placer l'interrupteur 1 dans une de trois positions désignées (le rotor du ventilateur
a trois vitesses de rotation). Dans 3-5 minutes régler la température souhaitée dans la cabine avec
l'interrupteur 2;
- par les bouchoirs de retour 5 (figure 2.1.1), s'ils sont installés, on peut régler le mélange
de l'aire externe et de retour;
Pour débrancher le climatiseur, il faut tourner les deux interrupteurs 1 et 2 (figure 2.5.1)
contre le sens des aiguilles d'une montre dans la position «0».
ATTENTION: AVANT D'ARRÊTER LE MOTEUR DU TRACTEUR, VÉRIFIEZ QUE LE
CLIMATISEUR EST DÉBRANCHÉ!
ATTENTION:
REFROIDISSEMENT LE ROBINET DU RÉCHAUFFEUR DOIT ÊTRE BLOQUÉ, POUR
EXCLURE UN FONCTIONNEMENT SIMULTANÉ DES SYSTÈMES DE CHAUFFAGE ET DE
REFROIDISSEMENT DE L'AIR!
2.5.2 Commande du climatiseur dans le régime du chauffage
ATTENTION: LE SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR NE DOIT ÊTRE
REMPLI QUE PAR UN LIQUIDE À FAIBLE POINT DE CONGÉLATION INDIQUÉ DANS LE
PARAGRAPHE « RAVITAILLEMENT ET GRAISSAGE DU TRACTEUR AVEC LES HUILES ET
COMBUSTIBLES »!
Figure 2.5.1 – Pupitre de commande du climatiseur
LORS
DU
FONCTIONNEMENT
DANS
23
1025.5-0000010 ME
LE
RÉGIME
DU
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