Belarus 1025.5 Manuel D'exploitation page 108

Ensuite, conformément aux charges calculées, il faut choisir la pression dans les
pneus (conformément au paragraphe «Choix d'une pression intérieure optimale dans les
pneus en fonction des conditions du travail et de la charge des essieux du tracteur»).
Calcul du critère de dirigeabilité du tracteur:
f – charge de l'essieu avant du tracteur, N;
kf – critère de dirigeabilité du tracteur;
M – poids d'exploitation du tracteur (lors du calcul on ne prend pas en considération
le poids des charges de ballast dans le poids d'exploitation du tracteur
ATTENTION: L'ATTELAGE DES MACHINES AU TRACTEUR NE DOIT PAS
PROVOQUER UN EXCÈS DES CHARGES ADMISSIBLES À L'ESSIEU ET DES
CHARGES DES PNEUS DU TRACTEUR!
ATTENTION: LA MASSE MINIMALE DES MACHINES ATTELÉES ET DES
CHARGES DE BALLAST UTILISÉES DOIT ÊTRE TOUJOURS SUPÉRIEURE À TELLES
VALERUS, POUR LESQUELLES LA CHARGE DES ROUES AVANT DU TRACTEUR
FAISANT PARTIE DE L'AMT EST TOUJOURS DE 20 % AU MINIMUM DU POIDS
D'EXPLOITATION DU TRACTEUR, ET LE CRITÈRE DE DIRIGEABILITÉ EST DE 0,2 AU
MINUMUM!
108
1025.5-0000010 ME
), kg;