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peut rouler à des vitesses élevées, il est très
important que les pneus soient gonflés à la bonne
pression. Il peut être nécessaire d'augmenter la
pression des pneus et de réduire la charge du
véhicule pour la conduite à grande vitesse.
Consultez un marchand de pneus ou
d'équipement d'origine de véhicule autorisé pour
les recommandations concernant les vitesses
sécuritaires, la charge et les pressions de gonflage
à froid des pneus.
AVERTISSEMENT!
Il est dangereux de conduire à haute vitesse
lorsque le véhicule est chargé au maximum. La
pression exercée sur les pneus pourrait les
endommager Vous pourriez subir une collision
grave. Ne conduisez pas un véhicule chargé à
pleine capacité à une vitesse continue de plus
de 120 km/h (75 mi/h).
Pneus radiaux
AVERTISSEMENT!
La combinaison de pneus à carcasse radiale
avec d'autres types de pneus sur votre véhicule
résultera en une piètre tenue de route.
L'instabilité ainsi créée pourrait provoquer une
collision. Utilisez toujours les pneus radiaux en
jeux de quatre. Ne les combinez jamais à
d'autres types de pneus.
Réparation des pneus
Si votre pneu devient endommagé, il peut être
réparé s'il se conforme aux critères suivants :
Le pneu n'a pas roulé lorsqu'il était à plat.
Les dommages se situent seulement sur la
chape du pneu (les dommages sur les flancs ne
sont pas réparables).
La crevaison ne dépasse pas 6 mm (0,25 po).
Consultez un marchand de pneus autorisé pour les
réparations de pneu et des informations supplé-
mentaires.
Si votre véhicule est équipé de pneus à affais-
sement limité et qu'ils sont endommagés ou qu'ils
ont subi une perte de pression, ils devraient être
remplacés immédiatement par un autre pneu à
affaissement limité de dimension et de catégorie
de service identiques (indice de charge et symbole
de vitesse). Remplacez également le capteur de
pression des pneus puisqu'il n'a pas été conçu
pour être réutilisé.
Pneus à affaissement limité – selon
l'équipement
Les pneus à affaissement limité vous donnent la
possibilité de rouler sur une distance de 80 km
(50 mi) à 80 km/h (50 mi/h) après une perte
rapide de pression. Cette perte rapide de pression
est désignée comme mode de conduite à plat. Un
mode de conduite à plat se produit lorsque la
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
pression du pneu est égale ou inférieure à 96 kPa
(14 lb/po²). Une fois qu'un pneu à affaissement
limité en arrive à rouler à plat, ses capacités de
roulement sont limitées et il doit être remplacé
immédiatement. Un pneu à affaissement limité
n'est pas réparable. Lorsqu'un pneu à affais-
sement limité est changé après avoir roulé dans un
état sous-gonflé, remplacez le capteur du système
de surveillance de la pression des pneus puisqu'il
n'a pas été conçu pour être réutilisé après une
utilisation en mode de conduite à plat (96 kPa
[14 lb/po²]).
NOTA :
Le capteur du système de surveillance de la
pression des pneus doit être remplacé après la
conduite du véhicule avec un pneu crevé.
Il n'est pas recommandé de conduire un véhicule
chargé à plein ou de remorquer une remorque
pendant qu'un pneu est en mode à affaissement
limité.
Consultez la section « Système de surveillance de
la pression des pneus » pour obtenir de plus
amples renseignements.
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