Table des Matières
Publicité
248
DÉMARRAGE ET CONDUITE
SI LE MOTEUR S'ÉTOUFFE OU SI VOUS
COMMENCEZ À PERDRE VOTRE ÉLAN
Si le moteur s'étouffe ou si vous commencez à
perdre votre élan en montant une pente raide,
laissez votre véhicule s'arrêter et appuyez
immédiatement sur le frein. Redémarrez le moteur
et passez en marche arrière. Reculez lentement et
laissez le frein moteur réguler l'allure de la
descente du véhicule et serrez judicieusement les
freins au besoin, sans bloquer les roues.
AVERTISSEMENT!
Si le moteur s'étouffe ou si vous perdez votre
élan et n'arrivez pas à atteindre le sommet d'une
colline ou d'une pente raide, n'essayez jamais
de faire demi-tour. Ce genre de manœuvre peut
faire basculer le véhicule ou résulter en
plusieurs tonneaux et vous pourriez vous
blesser gravement. Reculez toujours
prudemment, tout droit vers le bas de la pente,
en MARCHE ARRIÈRE (R). Ne reculez jamais
dans une pente au POINT MORT (N) en
n'utilisant que les freins. Souvenez-vous qu'il ne
faut jamais conduire le long d'une pente.
Abordez la pente tout droit, en montant ou en
descendant.
Conduite dans l'eau
Vous devez faire preuve d'une grande prudence
lorsque vous traversez un cours d'eau. La conduite
dans l'eau doit être évitée dans la mesure du
possible. Sinon, elle doit s'effectuer avec un
minimum de risques. Vous devez emprunter
uniquement les passages désignés et permis.
Vous ne devez pas laisser de traces de votre
passage et vous devez respecter l'environnement.
Vous devez connaître les limites de votre véhicule
et pouvoir vous dégager en cas de problème. Vous
ne devriez pas vous arrêter ou couper le contact
lorsque vous êtes en eau profonde, à moins que
l'eau ne se soit infiltrée dans le système
d'admission du moteur. Si le moteur cale, ne
tentez pas de le faire redémarrer. Essayez de
déterminer si l'eau a pénétré dans le moteur. Le
franchissement d'un point d'eau doit se faire
lentement, en optant pour un maximum de
démultiplication. Passez en première
(transmission manuelle) ou à la position de
marche avant (transmission automatique) en
gardant la boîte de transfert à la position 4L
(gamme basse) et manœuvrez très lentement à
une faible vitesse constante de 5 à 8 km/h (3 à
5 mi/h) au maximum en appuyant très légèrement
sur l'accélérateur. Conservez votre vitesse et ne
tentez pas d'accélérer lors du franchissement.
Après avoir traversé un cours d'eau dont le niveau
dépasse la partie inférieure des ponts, vérifiez si
les lubrifiants montrent des traces de contami-
nation par l'eau.
MISE EN GARDE!
L'eau peut pénétrer dans les ponts, la
transmission, la boîte de transfert, le moteur
ou l'habitacle si vous roulez trop vite ou si
l'eau est trop profonde. L'eau peut
endommager irrémédiablement le moteur, les
organes de transmission et certains
composants du véhicule. En outre, l'efficacité
du système de freinage est nettement
affectée par l'eau et la boue.
Lorsque vous conduisez dans l'eau, ne roulez
pas à plus de 8 km/h (5 mi/h). Vérifiez
toujours la profondeur de l'eau avant d'y
pénétrer et vérifiez tous les liquides par la
suite. La conduite dans l'eau peut causer des
dommages qui peuvent ne pas être couverts
par la garantie limitée de véhicule neuf.
Publicité
Table des Matières
