Jeep GLADIATOR 2022 Manuel Du Propriétaire page 354

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SÉCURITÉ
Système de surveillance de circulation en
marche arrière (RCP)
Le système de surveillance de circulation en
marche arrière (RCP) est destiné à aider le
conducteur à reculer hors d'une place de station-
nement lorsque son champ de vision est obstrué.
Reculez lentement et prudemment hors de la
place de stationnement de façon à dégager
l'arrière du véhicule. Le système de surveillance de
circulation en marche arrière surveille alors la
circulation transversale et avise le conducteur si
un véhicule est détecté.
Zones de détection du système de surveillance de
circulation en marche arrière
Le système de surveillance de circulation en
marche arrière surveille les zones arrière des deux
côtés du véhicule pour repérer les objets qui
s'approchent des côtés du véhicule à une vitesse
minimale de 5 km/h (3 mi/h) environ et jusqu'à
une vitesse maximale de 32 km/h (20 mi/h)
environ, comme dans les parcs de stationnement.
Lorsque le système de surveillance de circulation
en marche arrière est activé et que le véhicule est
à la position R (marche arrière), des alarmes
visuelles et sonores sont émises pour alerter le
conducteur, y compris la réduction du volume de la
radio.
NOTA :
Dans les parcs de stationnement, la circulation
transversale peut être obstruée par des véhicules
stationnés des deux côtés. Si les capteurs sont
bloqués par d'autres structures ou véhicules, le
système ne sera pas en mesure d'aviser le
conducteur.
AVERTISSEMENT!
Le système de surveillance de circulation en
marche arrière (RCP) n'est pas un système
d'aide au recul. Il est conçu pour aider le
conducteur à détecter la circulation transversale
dans un parc de stationnement. Le conducteur
doit être vigilant lorsqu'il fait marche arrière,
malgré l'aide apportée par le système de
surveillance de circulation en marche arrière.
Portez toujours attention à ce qui se trouve
derrière votre véhicule, regardez derrière vous et
assurez-vous de l'absence de piétons,
d'animaux, d'autres véhicules ou d'obstacles et
vérifiez les angles morts. Autrement, il pourrait
en résulter des blessures graves ou mortelles.

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