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Fonctionnement :
L'avertisseur sonore retentit une fois pour
indiquer à l'utilisateur lorsqu'il doit arrêter de
gonfler le pneu au moment où il atteint la
pression recommandée.
L'avertisseur sonore retentit trois fois si le pneu
est trop gonflé et continue de sonner toutes les
cinq secondes si l'utilisateur continue de gonfler
le pneu.
L'avertisseur sonore retentit de nouveau
lorsqu'une quantité suffisante d'air est sortie
pour atteindre le niveau de gonflage adéquat.
L'avertisseur sonore retentit également trois
fois si le pneu est ensuite insuffisamment
gonflé; il continue de sonner toutes les cinq
secondes si l'utilisateur continue de dégonfler le
pneu.
NOTA :
La fonction d'alerte de gonflage des pneus est
réglée à « Disabled » (Désactivé) chaque fois que
l'allumage est mis à la position « OFF » (ARRÊT).
Pour réactiver la fonction d'alerte de gonflage des
pneus la prochaine fois que le contact est mis, le
client doit réactiver la fonction dans les réglages
de la radio.
ALERTE SÉLECTIONNABLE DE GONFLAGE DES
PNEUS – SELON L'ÉQUIPEMENT
Le système d'alerte sélectionnable de gonflage
des pneus est une fonction optionnelle qui fait
partie du système normal d'alerte de gonflage des
pneus. Le système est conçu pour vous permettre
de choisir une pression afin de faire gonfler ou
dégonfler les pneus des essieux avant et arrière du
véhicule, ainsi que pour vous fournir de la
rétroaction lors du gonflage ou du dégonflage des
pneus du véhicule.
Dans l'application du système d'alerte
sélectionnable de gonflage des pneus (dans le
menu des applications du système Uconnect),
vous pouvez sélectionner la pression des pneus
des essieux avant et arrière en faisant défiler une
plage de pressions de XX à 15 lb/po² par palier de
1 lb/po² pour chaque essieu.
XX = les valeurs de pression à froid pour les
essieux avant et arrière comme illustré sur
l'étiquette de pression du véhicule.
NOTA :
La fonction d'alerte de gonflage des pneus est
désactivée chaque fois que l'allumage est placé à
la position OFF (ARRÊT). La fonction doit être
réactivée par l'intermédiaire de la radio chaque
fois que l'allumage est placé à la position ON/RUN
(MARCHE)
page 252.
Ú
SÉCURITÉ
Vous pouvez également enregistrer les valeurs de
pression choisies pour chaque essieu en tant que
pressions prédéfinies dans l'application du
système Uconnect. Jusqu'à deux ensembles de
valeurs de pression prédéfinies peuvent être
enregistrés dans le système Uconnect pour
l'essieu avant et arrière. Une fois que vous
choisissez la pression de gonflage ou de
dégonflage des pneus des essieux avant et arrière,
vous pouvez commencer le gonflage ou le
dégonflage, un pneu à la fois.
NOTA :
Le système d'alerte sélectionnable de gonflage
des pneus n'effectue le gonflage ou le dégonflage
qu'un pneu à la fois.
Afin d'utiliser l'alerte sélectionnable de gonflage
des pneus, cette fonction doit être activée par
l'intermédiaire de la radio
page 252.
Ú
Le système est activé lorsque le module récepteur
du système de surveillance de la pression des
pneus détecte un changement de pression. Le
commutateur d'allumage doit être en mode ON/
RUN (MARCHE), avec la transmission à la position P
(STATIONNEMENT) dans le cas des véhicules
équipés d'une transmission automatique, ou à la
position N (POINT MORT) avec le frein de station-
nement engagé dans le cas des véhicules équipés
d'une transmission manuelle. Les feux de détresse
s'allument pour confirmer que le véhicule est en
mode d'alerte de gonflage des pneus.
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