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SÉCURITÉ
Lorsque vous accédez au mode d'alerte de
gonflage des pneus, l'écran de pression des pneus
s'affiche dans le groupe d'instruments. Si les feux
de détresse ne s'allument pas lors du gonflage ou
du dégonflage, le capteur du système de
surveillance de la pression des pneus est peut-être
dans une position inopérante qui bloque son
signal. Dans ce cas, il peut être nécessaire de
déplacer le véhicule légèrement vers l'avant ou
l'arrière.
Le système d'alerte sélectionnable de gonflage
des pneus n'effectue le gonflage ou le dégonflage
qu'un pneu à la fois. Attendez que les feux de
détresse cessent de clignoter
pendant 30 secondes après que la pression
souhaitée soit atteinte dans un pneu avant de
passer à une autre roue.
L'avertisseur sonore indique l'état du système
d'alerte sélectionnable de gonflage des pneus à
mesure que les pneus sont gonflés/dégonflés.
L'avertisseur sonore indique les états suivants du
système d'alerte sélectionnable de gonflage des
pneus :
1. L'avertisseur sonore retentit une fois lorsque
la pression sélectionnée est atteinte pour vous
alerter lorsque vous devez arrêter de gonfler
ou de dégonfler le pneu.
2. L'avertisseur sonore retentit trois fois si le
pneu est trop gonflé ou dégonflé.
3. L'avertisseur sonore retentit de nouveau
lorsqu'une quantité suffisante d'air est ajoutée
ou sortie pour atteindre le niveau de gonflage
adéquat sélectionné.
DÉSACTIVATION DU SYSTÈME DE
SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS
(TPMS) – SELON L'ÉQUIPEMENT
Le système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS) peut être désactivé si vous
remplacez tous les quatre ensembles de roues et
pneus (pneus de route) par des ensembles de
roues et pneus dépourvus de capteurs du système
de surveillance de la pression des pneus (TPMS),
comme lors de la pose des ensembles de roues et
pneus d'hiver sur votre véhicule.
Pour désactiver le système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS), commencez par
remplacer les quatre ensembles de roues et pneus
(pneus route) par des pneus dépourvus de
capteurs de ce système de surveillance. Conduisez
ensuite le véhicule pendant 20 minutes à plus de
24 km/h (15 mi/h). Si le système détecte une
anomalie, le carillon du système de surveillance de
la pression des pneus retentit et le témoin
d'avertissement du système de surveillance de la
pression des pneus clignote pendant
75 secondes, puis s'allume en continu. Le groupe
d'instruments affiche le message « SERVICE TIRE
PRESSURE SYSTEM » (RÉPARER LE SYSTÈME DE
SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS),
puis des tirets (- -) à la place des valeurs de
pression.
En commençant au prochain cycle d'allumage, le
système de surveillance de la pression des pneus
(TPMS) ne fait plus retentir un carillon et le
message « SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM »
(RÉPARER LE SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA
PRESSION DES PNEUS) disparaît de l'affichage du
groupe d'instruments mais les tirets (--) restent à la
place des valeurs de pression.
Pour réactiver le système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS), remplacez tous les
quatre ensembles de roues et pneus (pneus de
route) par des pneus pourvus de capteurs du
système de surveillance de la pression des pneus
(TPMS). Conduisez ensuite le véhicule pendant
20 minutes au maximum à plus de 24 km/h
(15 mi/h). Si le système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS) détecte une anomalie,
le carillon du système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS) retentit et le témoin
d'avertissement du système de surveillance de la
pression des pneus clignote pendant
75 secondes, puis s'éteint. Le groupe
d'instruments affiche le message « SERVICE TIRE
PRESSURE SYSTEM » (RÉPARER LE SYSTÈME DE
SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS),
puis des valeurs de pression à la place des tirets.
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