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3. Appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP
(DÉMARRAGE ET ARRÊT DU MOTEUR) une
deuxième fois pour placer le commutateur
d'allumage à la position RUN (MARCHE)
(l'affichage du groupe d'instruments affiche le
message « ON/RUN » [MARCHE]);
4. Appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP
(DÉMARRAGE ET ARRÊT DU MOTEUR) une
troisième fois pour retourner le commutateur
d'allumage à la position OFF (ARRÊT)
(l'affichage du groupe d'instruments affiche le
message « OFF » [ARRÊT]).
A
P
(S
UTO
ARK
TATIONNEMENT
)
AUTOMATIQUE
La fonction de stationnement automatique
AutoPark est une fonction supplémentaire qui aide
à placer le véhicule en position de STATION-
NEMENT dans les situations décrites dans les
pages suivantes. Il s'agit d'un système de secours,
qui ne doit pas être considéré comme la méthode
principale par laquelle le conducteur place le
véhicule en mode STATIONNEMENT.
Les conditions dans lesquelles la fonction de
stationnement automatique AutoPark s'engage
sont décrites dans les pages suivantes.
AVERTISSEMENT!
Le manque d'attention du conducteur pourrait
empêcher de placer le véhicule en mode
STATIONNEMENT. TOUJOURS VÉRIFIER
VISUELLEMENT que votre véhicule est en
position de STATIONNEMENT en vérifiant que
le « P » apparaît bien en continu (sans
clignoter) à l'affichage du groupe
d'instruments et sur le sélecteur de vitesse. Si
le témoin « P » clignote, cela indique que votre
véhicule n'est pas en mode STATIONNEMENT.
À titre de précaution supplémentaire, serrez
toujours le frein de stationnement lorsque
vous quittez le véhicule.
Le stationnement automatique est une
fonction supplémentaire. Elle n'est pas
conçue pour remplacer le fait de devoir placer
la transmission du véhicule en position de
STATIONNEMENT. Il s'agit d'un système de
secours, qui ne doit pas être considéré
comme la méthode principale par laquelle le
conducteur place le véhicule en mode
STATIONNEMENT.
Si le véhicule n'est pas en mode STATIONNEMENT
et que le conducteur coupe le moteur, le véhicule
peut se stationner automatiquement grâce à la
fonction de stationnement automatique AutoPark.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
La fonction de stationnement automatique
AutoPark s'active lorsque toutes les conditions
suivantes sont réunies :
Le véhicule est équipé d'une transmission à huit
rapports;
La portière du conducteur est entrouverte ou
elle est enlevée et le conducteur n'est pas assis
sur son siège (le capteur du coussin de siège
détecte que le conducteur est absent).
Le véhicule n'est pas en position de STATION-
NEMENT.
La vitesse du véhicule est égale ou inférieure à
1,9 km/h (1,2 mi/h).
Le commutateur d'allumage passe de la
position ON/RUN (MARCHE) à la position OFF
(ACCESSOIRES).
NOTA :
Pour les véhicules équipés du système d'accès et
de démarrage sans clé Keyless Enter 'n Go
moteur s'arrête et le commutateur d'allumage
passe à la position ACC (ACCESSOIRES). Après
30 minutes, l'allumage passe automatiquement
au mode OFF (ARRÊT), à moins que le conducteur
ne coupe le contact.
Si le véhicule n'est pas en mode STATIONNEMENT
et que le conducteur quitte le véhicule avec le
moteur en marche, le véhicule peut se stationner
automatiquement grâce à la fonction AutoPark.
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4
MC
, le
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