Jeep GLADIATOR 2022 Manuel Du Propriétaire page 356

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SÉCURITÉ
NOTA :
Le système d'avertissement de collision frontale
(FCW) contrôle les données provenant des
capteurs avant ainsi que du système de
commande électronique des freins (EBC) pour
calculer la possibilité d'une collision frontale.
Lorsque le système détermine qu'une collision
avant est probable, une alerte sonore retentit, un
message d'avertissement s'affiche et le système
peut donner un coup de frein.
Si le conducteur ne réagit pas à ces avertissements
progressifs, alors le système fournira un niveau
limité de freinage actif pour aider à ralentir le
véhicule et éviter la possibilité d'une collision
frontale. Si le conducteur réagit en freinant et que
le système détermine qu'il tente d'éviter la collision,
mais n'emploie pas la force de freinage suffisante,
le système compensera cette valeur et fournira la
force de freinage supplémentaire selon les besoins.
Si l'événement lié au système d'avertissement de
collision frontale (FCW) avec assistance au
freinage se produit initialement à une vitesse
inférieure à 52 km/h (32 mi/h), le système
pourrait fournir le freinage maximal nécessaire
pour éviter la possibilité d'une collision frontale. Si
l'événement lié au système d'avertissement de
collision frontale avec assistance au freinage
arrête le véhicule complètement, le système
maintiendra le véhicule à l'arrêt pendant
deux secondes, puis il relâchera les freins.
Message du système d'avertissement de collision
frontale (FCW)
Lorsque le système détermine qu'une collision
avec le véhicule qui vous précède n'est plus
probable, le message d'avertissement est
désactivé.
NOTA :
Pour activer le système d'avertissement de
collision frontale (FCW), la vitesse minimale du
véhicule doit être de 5 km/h (3 mi/h).
Selon la trajectoire prévue, les alertes du
système d'avertissement de collision frontale
peuvent être déclenchées par des objets autres
que des véhicules, comme des glissières de
sécurité ou des panneaux de signalisation. Une
telle réaction doit être envisagée et fait partie
de l'activation normale et des fonctions du
système d'avertissement de collision frontale
(FCW).
Il est risqué de tester le système d'avertis-
sement de collision frontale (FCW). Pour éviter
une telle utilisation inadéquate du système,
après quatre freinages actifs dans un cycle
d'allumage, la portion de freinage actif du
système d'avertissement de collision frontale
est désactivée jusqu'au prochain cycle
d'allumage.
Le système d'avertissement de collision frontale
(FCW) est destiné seulement à la conduite sur
route. En cas de conduite hors route, le système
d'avertissement de collision frontale (FCW) doit
être désactivé pour prévenir les avertissements
inutiles aux environs immédiats
AVERTISSEMENT!
Une collision ne peut être évitée uniquement
grâce au système d'avertissement de collision
frontale (FCW). Le système est en outre
incapable de détecter tous les types de collision
potentielle. Il incombe au conducteur d'éviter la
collision en maîtrisant le véhicule au moyen des
freins et de la direction. Vous risquez un
accident entraînant des blessures graves ou la
mort si vous ne tenez pas compte de cet avertis-
sement.
page 520.
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