Raccordement
4.3 Interface de commande/état - X8
Nº
Nom
8
MBR
Frein à l'arrêt du moteur
•
•
Remarque : MBR est seulement un signal d'état car la
commande et l'alimentation du frein à l'arrêt du moteur
sont réalisés avec des terminaux distincts.
9
OLL
Niveau de surcharge atteint
•
•
10
WARNING1 Condition d'alarme 1 atteinte
•
•
Voir remarque ci-dessous.
11
WARNING2 Condition d'alarme 2 atteinte
•
•
Voir remarque ci-dessous.
12
REFOK
Référencé
•
•
13
CM_STA
Mode de régulation actuel
•
•
78
Descriptions
1: le frein à l'arrêt du moteur est serré
0: le frein à l'arrêt du moteur est desserré
1: le moteur a atteint le niveau de surcharge paramé-
trable (p29080 en % du couple assigné, par défaut :
100 %, max : 300%)
0: le moteur n'a pas atteint le niveau de surcharge
1: la condition d'alarme 1 paramétrable a été atteinte.
0: la condition d'alarme 1 n'a pas été atteinte.
1: la condition d'alarme 2 paramétrable a été atteinte.
0: la condition d'alarme 2 n'a pas été atteinte.
1 = Référencé
0 = Non référencé
1 = le second mode de cinq modes de régulation com-
binés (PTI/S, IPos/S, PTI/T, IPos/T, S/T)
0 = le premier mode de cinq modes de régulation com-
binés ou quatre modes de base (PTI, IPos, S, T)
Mode de commande/régulation
PTI
IPos
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
X
✓
✓
✓
SINAMICS V90, SIMOTICS S-1FL6
Instructions de service, 07/2015, A5E35198193-003
S
T
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
X
X
✓
✓