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ULTRAFLEX
AVERTISSEMENT
Il est important de vérifier périodiquement, au moins tous les 3 mois (ou chaque mois pour des utilisations
professionnelles), le serrage correct de cette vis (8) et de l'écrou autofreiné (7).
7
Graisser abondamment la tige du tube de guidage
(9) avec de la graisse marine.
8
Insérer la tige du tube de guidage (9) dans le tube
de guidage.
10 Insérer les deux étriers droit et gauche (bullhorns)
(12a et 12b) en connectant la tige et la tige du tube de
guidage comme indiqué dans la figure sans les fixer.
NOTE
Dans cette phase il faut s'assurer que le corps du vérin
soit parfaitement centré par rapport à la tige et que le
moteur soit parfaitement perpendiculaire par rapport
à l'arcasse.
11 Choisir et contrôler les entretoises à utiliser pour
compenser l'espace "d
et l'espace "d
" entre tube de guidage et étrier et
2
considérer l'épaisseur de l'entretoise en inox.
AVERTISSEMENT
Prévoir toujours un jeu minimum entre les entretoises
et l'étrier de sorte à permettre la rotation de la tige à
l'intérieur du tube de guidage.
ENTRETOISES
LARGE
12 Les entretoises correctes identifiées, enlever les étriers (12a et 12b).
13 Insérer les entretoises en plastique et celles en acier inox
NOTE
Les entretoises en acier inox doivent être positionnés vers le tube de guidage du côté opposé aux étriers pour
éviter leur usure pendant le levage et la descente du moteur.
NOTE
Tout positionnement incorrect des entretoises peut réduire ou rendre non symétrique le rayon de braquage,
compromettant le calibrage du système.
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VERIN HYDRAULIQUE POUR MOTEUR HORS-BORD
9
" entre la bague et l'étrier
1
MOYEN
Manuel d'installation et d'entretien
9
Positionner la vis sans tête (10) sur la bague
d'espacement (11) et visser cette dernière sur le
côté droit du tube de guidage jusqu'à atteindre le
fin de course, en cas d'applications port aussi.
10
11
12a
d
1
ETROIT
dans la tige du tube de guidage.
12b
d
2
ENTRETOISE EN INOX
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