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ULTRAFLEX
1 DESCRIPTION DU PRODUIT
1.1 Fonctionnement d'un système de gouvernement hydraulique
Les systèmes de gouvernement hydrauliques ULTRAFLEX sont conçus en
conformité avec la norme UNI-EN-ISO 10592 et la norme A.B.Y.C. P21.
Les systèmes de gouvernement ULTRAFLEX sont à même de fonctionner
avec des températures ambiantes entre -18°C (0°F) et +77°C (+170°F).
Tous leurs composants ont été réalisés spécifiquement pour le milieu
marin, à l'aide de matériels et de procédés de fabrication offrant une
longue durée et un haut degré de sécurité même dans des conditions
extrêmes.
Le système de gouvernement hydraulique dans un bateau est formé
d'une pompe placée sur le tableau de bord, d'un vérin à poupe connecté
au moteur ou au gouvernail et des tuyaux hydrauliques de connexion
(voir figure).
La rotation du volant provoque le pompage de l'huile qui, selon le sens de rotation, coule à travers les tuyaux
jusqu'à atteindre le vérin.
Le mouvement du vérin fait refluer l'huile vers la pompe à travers les tuyaux et en même temps déplace le moteur
ou le gouvernail du bateau connectés au vérin lui-même.
Les pompes sont équipées d'une soupape de non-retour, empêchant l'écoulement de l'huile à la pompe si elle
n'est pas activée et permettant le fonctionnement des systèmes avec deux ou plusieurs postes de gouvernement.
Les vérins sont à double effet et ils peuvent être équilibrés ou pas équilibrés.
Dans les vérins pas équilibrés les deux chambres ont des volumes différents et donc elles demandent un nombre
différent de tours du volant et un effort de rotation différent sur le volant pour le déplacement égal du vérin dans
les deux sens.
Les vérins équilibrés demandent le même nombre de tours du volant pour déplacer le gouvernail du centre au
fin de course dans les deux sens opposés.
Un système de gouvernement équilibré et facile à manœuvrer demande un choix correct du type de pompe à
accoupler au vérin.
ULTRAFLEX produit plusieurs modèles de pompes, dont les différences sont le débit (cm
tour du volant) et le type d'installation. Quand on choisit la pompe il faut considérer le volume du vérin.
En effet le nombre de tours du volant de gauche à droite est déterminé par le rapport entre le volume du vérin
et le débit de la pompe.
Exemple: si la pompe a un débit de 28 cm
suivante est appliquée: 120/28=4,2. Le volant tournera donc environ 4 fois avant que le vérin ne soit complètement
déplacé d'un côté à l'autre. En cas d'installations avec deux vérins connectés en parallèle il faut additionner le
volume des vérins. Tout accouplement avec moins de 4 tours demandent un effort de conduite excessif; avec
plus de 8 tours ils retardent la réponse du bateau à la pompe. La pression de service maximale est de 7,0MPa (70
bar) (1000 PSI).
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VERIN HYDRAULIQUE POUR MOTEUR HORS-BORD
[1,7cu.in.] et le vérin a un volume de 120 cm
3
Manuel d'installation et d'entretien
pompe
moteur
tuyaux
hydrauliques
d'huile déplacés à chaque
3
[7,3cu.in.], la formule
3
vérin
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