Chrysler Dodge Ram 2010 Manuel Du Propriétaire page 449

MISE EN GARDE!
L'usage abusif des freins peut causer
leur défaillance et être à l'origine
d'un accident. Le fait de conduire en
gardant le pied sur la pédale de frein
peut causer la surchauffe des freins,
user de façon excessive les garnitu-
res et même endommager le circuit
de freinage. En cas d'urgence, la
pleine puissance de vos freins pour-
rait ne pas être disponible.
Vérification du niveau du liquide de
freins
Le niveau de liquide dans le maître-
cylindre doit être vérifié lors de toute inter-
vention sous le capot, ou immédiatement
lorsque le témoin du circuit de freinage
indique une défaillance du circuit.
Le maître-cylindre des freins est doté d'un
réservoir de plastique transparent. Sur le
côté extérieur du réservoir se trouvent les
repères « MAX » et « MIN ». Le niveau de
liquide doit se situer entre ces deux indi-
cateurs. Ne dépassez pas le repère
« MAX » sous peine de fuite par le bou-
chon.
Les freins à disques peuvent faire en sorte
que le niveau de liquide peut diminuer à
mesure que s'usent les garnitures de
freins. Toutefois, une diminution inopinée
du niveau du liquide pourrait être causée
par une fuite et vous devez alors procéder
à une vérification.
Utilisez seulement du liquide pour freins
recommandé par le constructeur. Consul-
tez le paragraphe « Liquides, lubrifiants et
pièces d'origine » dans cette section pour
connaître le type d'huile recommandé.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
MISE EN GARDE!
• Utilisez seulement du liquide pour
freins recommandé par le cons-
tructeur. Consultez le paragraphe
« Liquides, lubrifiants et pièces
d'origine » dans cette section pour
connaître le type d'huile recom-
mandé. L'utilisation du mauvais
type de liquide de frein peut en-
dommager sévèrement votre cir-
cuit de freinage ou affecter son
rendement. Le type adéquat de li-
quide de frein pour votre véhicule
est aussi étiqueté sur le réservoir
d'origine du maître-cylindre hy-
draulique installé en usine.
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