Chrysler Dodge Ram 2010 Manuel Du Propriétaire page 333

MISE EN GARDE!
•
Si vous disposez d'un dispositif de
commande des freins de la remor-
que, ceux-ci peuvent être serrés et
desserrés sous l'action du contac-
teur de freinage. Dans ce cas, quand
la pédale de frein est relâchée, la
pression de freinage risque d'être
insuffisante pour maintenir le véhi-
cule et la remorque immobilisés
dans la pente, ce qui pourrait provo-
quer une collision avec un autre vé-
hicule ou un objet se trouvant der-
rière. Pour éviter que l'ensemble
véhicule-remorque recule dans la
pente pendant que vous commencez
à accélérer, serrez manuellement les
freins de la remorque ou exercez une
pression de freinage supérieure
avant de relâcher la pédale de frein.
Rappelez-vous toujours que le con-
ducteur est responsable du freinage
du véhicule.
•
Le système d'assistance au départ
en pente (HSA) ne se substitue pas
au frein de stationnement. Si vous
immobilisez le véhicule dans une
pente sans mettre le levier de vites-
ses à la position P (stationnement) ni
serrer le frein de stationnement, le
véhicule descendra la pente, pou-
vant ainsi provoquer une collision
avec un autre véhicule ou un objet.
Rappelez-vous toujours de serrer le
frein de stationnement pour immobi-
liser le véhicule dans une pente et
que le conducteur est responsable
du freinage du véhicule.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Désactivation du système
d'assistance au départ en pente (HSA)
Véhicules non équipés du centre
d'information électronique
Voici la marche à suivre pour mettre le
système d'assistance au départ en pente
(HSA) hors fonction :
1. Commencez par couper le moteur et à
mettre le levier sélecteur à la position P
(stationnement) avec les roues droites.
2. Faites démarrer le moteur.
3. Avec le moteur en marche et le frein
serré, tournez le volant de 180° dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre
à partir du centre.
4. Appuyez sur le commutateur ESP OFF
quatre fois en moins de 20 secondes. Le
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