Chrysler Dodge Ram 2010 Manuel Du Propriétaire page 362

DÉMARRAGE ET CONDUITE
• quatre capteurs de surveillance de la
pression des pneus;
• témoin du système de surveillance de
la pression des pneus.
Avertissements de basse pression du
système de surveillance de la
pression des pneus
Lorsque la pression d'au moins un
des quatre pneus est basse, le
témoin du système de surveillance
de la pression des pneus intégré au
groupe d'instruments s'allume et le ca-
rillon retentit. Le cas échéant, immobilisez
le véhicule dès que possible, vérifiez la
pression de tous les pneus du véhicule et
gonflez-les à la pression de gonflage à
froid recommandée sur l'étiquette des
pneus. Le système de surveillance de la
pression des pneus met automatiquement
les données à jour et le témoin de basse
362
pression s'éteint dès que les données
sont reçues. Pour recevoir ces informa-
tions, le véhicule doit rouler pendant
20 minutes à une vitesse supérieure
à 25 km/h (15 mi/h).
Témoin de vérification du système
TPMS
Le témoin du système de surveillance de
la pression des pneus au groupe d'instru-
ments clignote pendant 75 secondes et
demeure allumé en cas de défaillance du
système. Dans ce cas, il fait également
sonner un carillon. Si la clé de contact est
tournée, la séquence se répète, indiquant
ainsi que la défaillance n'est pas corrigée.
Différentes circonstances peuvent être à
l'origine d'une anomalie du système. Par
exemple :
1. Brouillage causé par des dispositifs
électroniques ou la conduite à proximité
d'installations émettrices de fréquences
radio identiques à celles des capteurs du
système de surveillance de la pression
des pneus.
2. Pose de glace teintée du marché se-
condaire qui entrave les signaux radio-
électriques.
3. Accumulation de neige ou de glace
autour des roues ou des passages de
roues.
4. Utilisation de chaînes à neige.
5. Utilisation de pneus ou de roues non
munis de capteurs de surveillance de la
pression des pneus.
6. Perte de communication avec les cap-
teurs du système de surveillance de pres-
sion des pneus.